Berichten: 516
Topics: 30
Lid sinds: Apr 2005
Mooi initiatief!
Is er voor mijn B230F (met Bosch LH-Jetronic ?) die 1 op 7 loopt (op benzine, zit geen LPG in voor alle duidelijkheid :wink: ) ook nog wat te bereiken eigenlijk :?:
Ex Volvo 240 GLT Sedan - Volvo 240 GLT Station.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.
Berichten: 1.038
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2006
Je kan wel constateren hoe de motor loopt en dat is al heel belangrijk. En er is een Volvo-240 expert aanwezig en er zijn middelen om gasklephuizen te reinigen, pakkingen e.d.
Zeker langs komen ! Al is het maar voor de leut.
Berichten: 516
Topics: 30
Lid sinds: Apr 2005
Bozzma schreef:Al is het maar voor de leut.
En een neut :?: :wink:
Ex Volvo 240 GLT Sedan - Volvo 240 GLT Station.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.
Berichten: 1.386
Topics: 54
Lid sinds: Mar 2005
deusjevo schreef:Mooi initiatief!
Is er voor mijn B230F (met Bosch LH-Jetronic ?) die 1 op 7 loopt (op benzine, zit geen LPG in voor alle duidelijkheid :wink: ) ook nog wat te bereiken eigenlijk :?:
hock: wow 1 op 7 da's nogal wat
hock:
Ik rij 1 op 10 en dat is vrij normaal geloof ik :roll: hoe is het met de standaard spulletjes zoals luchtfilter , bougies , verdeelkap enz enz enz ?
Geen 940 LPT 1996
en geen onderdelen meer........
Berichten: 4.339
Topics: 256
Lid sinds: Mar 2005
lijkt een gezellige happening te worden 3e kerstdag! Helaas ga dan een weekje op vakantie :-( :?
hoewel: 8) 8) 8)
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68
Berichten: 516
Topics: 30
Lid sinds: Apr 2005
a.huis schreef:hock: wow 1 op 7 da's nogal wat hock:
Ik rij 1 op 10 en dat is vrij normaal geloof ik :roll: hoe is het met de standaard spulletjes zoals luchtfilter , bougies , verdeelkap enz enz enz ?
Luchtfilter = nieuw (ik krijg alleen de 2 delen van het filterhuis om een of andere reden niet goed op elkaar... :twisted: )
Bougies = nieuw
Verdeelkap nog niet naar gekeken, wat valt daaraan nog te winnen :?:
Ex Volvo 240 GLT Sedan - Volvo 240 GLT Station.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.
Berichten: 827
Topics: 20
Lid sinds: Apr 2005
deusjevo schreef:Verdeelkap nog niet naar gekeken, wat valt daaraan nog te winnen :?:
Minste werk, meeste vervuiling. En helaas de minste nieuwe ontwikkeling, behalve dan een bobine per cilinder.
Even een licht schuurpapiertje over de rotor en de 4 puntjes in de kap opdat de aanslag weer verdwijnt. Als je teveel moet afpellen...vervangen
:roll:
[img][/img]
Berichten: 2.372
Topics: 22
Lid sinds: Jul 2005
Erg goed initiatief deze afsteldag. Ik had eigenlijk gepland om op die dag voor de laatste keer met de 940 te gaan crossen, daarna de motor eruit halen... maar dat kan ook wel een dag wachten... :wink:
Ik zie al dat er iemand is om te tig lassen, daar hoef ik al niet meer mee te helpen.
abbabak schreef:kaasie schreef:gebruik eens een keer een injectie reiniger
Tja,ik rij LPG maar wil snel eens E85 gaan tanken, nu 80 ct in Dusseldorf. En met mijn Lambda gaan rijden. E85 maakt de boel mooi schoon en oktaan 104 ! dus schoonblazen maar 8) 
Is het in Dusseldorf te koop!!??!! Super mooi!
bij keulen ook al, ongeveer 100 km van mij af. toch wat ver
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Berichten: 516
Topics: 30
Lid sinds: Apr 2005
Ik kan d'r overheen gelezen hebben maar is er eigenlijk al een tijdstip en precieze locatie bekend voor 3e Kerstdag :?:
Ik wil wel komen maar kan er niet eerder zijn dan ca 12.00 uur.
Ex Volvo 240 GLT Sedan - Volvo 240 GLT Station.
Verder Citrofreak met veel eenden, Citroen GS UIT 1978 en nawat omzwervingen nu een Citroen CX Pallas uit 1976.
lienden! dat is vlakbij mijn camping, kan ik gelijk de boel gaan afsluiten daar.
maar waar in lienden precies?
ik denk trouwens wel dat ik aanwezig ben.
