10 July 2005, 17:19
valt vlgs mij reuze mee. Goed weekend sleutelen? Alleen de kabelboom zou ik een beetje tegenop zien. En zou de standaard 5 bak eronder houden ipv de bak met overdrive.
|
Turbo "inbouwen"
|
|
10 July 2005, 17:19
valt vlgs mij reuze mee. Goed weekend sleutelen? Alleen de kabelboom zou ik een beetje tegenop zien. En zou de standaard 5 bak eronder houden ipv de bak met overdrive.
11 July 2005, 14:46
opgeteld zal het beiden even veel uur werk zijn alleen ben je bij het ombouwen van een B230F naar een B230F met turbo met lastigere dingen bezig (gat in blok boren enzo) en het resultaat is minder duurzaam. Maar het kan wel...
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
11 July 2005, 19:04
ok, het kan wel............... :wink:
12 July 2005, 10:29
4+OD is sterker dan een standaard 5bak volgens mij.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
12 July 2005, 10:56
De vierbak mischien wel, maar die OD betwijfel ik :? (hangt natuurlijk ook sterk van het gebruik af
)
12 July 2005, 12:27
idd..vanzelfsprekend
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|