motorvoorverwarming

[Rob]

Thx voor het snelle antwoord!

Dan denk ik dat ik een B230F heb (120pk extra had ik wel gemerkt )

Rest mij nog 1 vraag als leek :oops:

Is het nodig/noodzakelijk om eerst de koelvloeistof er uit te laten lopen
alvorens ik de plug eruit tik?
Of zit het niveau van de vloeistof onder de plug?

[Mastertje]

What the hell is een vriesdop?

[Rob]

Een vriesplug is een "schotelvormig" plaatje/dop (zie afbeelding), welke
in de zijkant je motorblok zit (in mijn geval zitten er (geloof ik) 4 in).

Volgens mij om te voorkomen dat wanneer de druk te hoog wordt, je blok dan niet uitelkaar scheurt (bijv koelwater bevriest). In dat geval zou dan 1 of meerdere vriespluggen eruitspringen.

[Jw240]

Thx voor het snelle antwoord!

Dan denk ik dat ik een B230F heb (120pk extra had ik wel gemerkt )

Rest mij nog 1 vraag als leek :oops:

Is het nodig/noodzakelijk om eerst de koelvloeistof er uit te laten lopen
alvorens ik de plug eruit tik?
Of zit het niveau van de vloeistof onder de plug?

ik hed me even vertypt, die een en twee zitten dicht bij elkaar :oops: het moest 136 pk zijn....
Motorcode staat op de distributieriemafdekking.
Koelvloeistof even er uit laten lopen ja. Aan de uitlaat kant van het motorblok richting de koppeling zit een messing aftak plugje, een paar slagen los en het komt eruit. Je kunt een slang op het aftap ding doen zodat je de vloeistof makkelijk kunt opvangen.

[Bozzma]

Yup ! Pas ook ontdekt ! Zit achter de uitlaat en werkt geweldig !

[Mastertje]

Een vriesplug is een "schotelvormig" plaatje/dop (zie afbeelding), welke
in de zijkant je motorblok zit (in mijn geval zitten er (geloof ik) 4 in).

Volgens mij om te voorkomen dat wanneer de druk te hoog wordt, je blok dan niet uitelkaar scheurt (bijv koelwater bevriest). In dat geval zou dan 1 of meerdere vriespluggen eruitspringen.

Dit?

[abbabak]

De dompelaarsetjes voor de 240 kosten bij Biltema.se circa E 70 met kabeltjes maar er zijn inderdaad wel een stuk of 6 verschillende.

Ik heb een orginele die ik ook nog moet monteren...

[Rob]

Naar aanleiding van de post van Gandalf heb ik ook nog eens goed
gekeken welke set ik nu eigenlijk precies heb en verd#mme, blijk ik een
setje te hebben voor een 240 t/m 1984 met B20, B21 of B23 blok. (element 318)

Mail gestuurd naar Waeco om te vragen of dit dan ook op een '92-er B230F past,
maar nee hoor, dat gaat niet passen (trouwens vreselijk snel antwoord van waeco; hulde

Dussss, als iemand belang heeft bij een motorvoorverwarmingsset van Weaco (Defa) voor een 240 =< '1984?
Hij komt in de verkoop

Set is compleet (en nieuw), komt oorspronkelijk uit Zweden en bestaat uit 3 onderdelen: (zie plaatje als voorbeeld)



Nieuw beginnen ze bij 100+ euries, ik heb er zelf ook (teveel) voor betaald, alleen kan ik er nix mee, dus wie een leuk bod doet, mag 'm hebben (hij gaat niet voor nix weg, want ik moet natuurlijk weer een nieuwe (passende) kopen.
Als ik foto's van mijn set heb, zet ik de advertentie wel op "Te Koop".

Gr, Rob

[abbabak]

Vriesdop kun je eruit halen door aan de rand van het oppervlak met een schroevendraaier + hamer te tikken, zodat de dop bijna 90 graden in het gat draait. Dan met een tang eruit trekken.
Let wel op dat ie niet in het blok terecht komt.....

Ik begrijp dat er achter de vriesdop geen groef zit die de vriesdop tegen houdt :?: Snel maar een keer monteren dan 8)

[Rob]

Wellicht heb je hier wat aan:

(Bron http://www.volvo-classic.com/index.php?itemid=687 )

Vriesplug verwijderen
Probleem
Hoe kan ik een vriesplug het gemakkelijkst verwijderen?

Advies 1
Gat in boren en er uit wrikken. Beetje bruut wellicht, maar het werkt. Misschien kun je hem ook wel naar binnen tikken en daar weer uit vissen, of past dat niet? (eerst even checken...)

Advies 2
Wanneer de vriesplug aan de kant van het spruitstuk zit, moet je wel voorzichtig te werk gaan, want de cilinderwand zit er best dicht achter. Dus kijk goed uit met boor of beitel.

Advies 3
Toevallig zag ik dit weekeind mark evans dit doen op discovery . Met een pons in het midden slaan en dan aan een kant tikken dan gaat hij scheef en kun je hem eruit peuteren. Een nieuwe terugplaatsen met een niet uithardende vloeibare pakking.

Bron: Adviezen leden V44-Vereniging

Ik zou zelf gaan voor optie 3.
Bij optie 1 heb je volgens mij kans dat er "boorgruis" in je blok komt.
Suc6