240 sedan

[Volvo240]

Waarom niet kijken naar een 940 turbo of een v70 classic met allerlei leuke opties ipv zon kaal ding zeker als je hem voor dagelijks gebruik in wil zetten lijkt me dat niet verkeerd.
Dat is een stuk comfortabeler rijden en een stukje zuiniger dan zon oude 4 bak daar wil je geen 130 km per uur mee rijden 100 km lang ..
En rond de 3000 heb je al hele leuke v70 classics die er ook nog beetje fatsoenlijk uitzien.

[Volvo240]

is dit niet wat? http://link.marktplaats.nl/720003432
of deze? http://link.marktplaats.nl/721301201
of dit? http://link.marktplaats.nl/722497964 met net iets meer dan 2 ton op de klok.

[Yellow240]

Zo'n auto rijdt vast heerlijk maar een 240 rijdt ook prima en dat is natuurlijk veel leuker :wink:

[Stinky]

En een reparatie is ietsjes goedkoper.

[Volvo240]

Ja qua reparaties is het misschien iets duurder maar dat zal ook niet veel schelen denk ik.
Een 240 is weer erg roestgevoelig dat is een v70 totaal niet.
Daar kun je ook behoorlijk op leeglopen op roest en vaak zijn ze ook slecht onderhouden of hebben ze zelfs helemaal geen onderhoud gehad.
En aan het comfortniveau van een v70 kan een 240 totaal niet aan tippen.
De 240 is ook wat achterhaald als je het hebt over de techniek dat is niet echt meer van deze tijd te noemen.
Allemaal doorontwikkeld na 1975 toen de auto op de markt kwam maar er is aan de auto zelf nooit echt veel veranderd in die jaren er zijn natuurlijk wel verbeterde motoren gekomen maar dat is het dan ook wel.
Aan de auto zelf is in de loop der jaren niet echt veel verbeterd of veranderd.

[BartWillem]

Een 240, 740 of 940 is vele malen goedkoper in onderhoud dan een 850 of V70 (of nieuwer). Dat verschil is veel groter dan je denkt. Een 850/V70/etc heeft wel het voordeel dat de onderhoudsintervallen wat langer zijn, maar qua running costs kan je beter een achterwielaangedreven Volvo pakken.

Een 240 die roest (en als je zelf niet kan lassen) kan wel een stuk duurder uitvallen.

[Stevves]

De iconische uitstraling van een 240/740/940 is niet te overtreffen door een 850 en later. (Zegt een enigzins bevooroordeeld 240 liefhebber maar ok). Achterwielaandrijving vs. voorwiel? Ik zou het wel weten!

En inderdaad, onderhoud is een peuleschil ivm een modern exemplaar.

Comfortabeler rijden? De 850 en verder wint t vast.... Een jongere gegalvaniseerde 240 is met een beetje bijhouden prima tegen roest beschermd...

[grijzev70tdi]

Ik zou het wel weten, 850 of 240...

Ik heb een jaar met een 850 gereden (1992, 2,5 20V GLT) en een geweldige auto. Nu was mijne niet erg comfortabel (rondom 4cm verlaagt) maar reed super.
Onderhoud is opzich prima te doen hoor, zeker de non-turbo's.

240 is best grappig, maar vooral door de achterwielaandrijving. Ikheb er nu eenmet 4 bak zonder OD, maar dan mijd ik de snelweg zoveel mogelijk. met de 850 juist veel meer, reed ook zonder probleem 180+

[HSGHOR]

mooie auto's en bedankt voor de reacties. Natuurlijk zijn de ' nieuwere' Volvo's beter met wegligging etc etc. Maar de 240 mag bij ons in huis zijn omdat het gewoon een karakterbak is. Natuurlijk kun je zeggen dat een 240 een kale bak is, ik vind het geen probleem. Ik heb zelf een 940 sedan automaat full options gehad. Fijne auto, absoluut.

[Volvo240]

Oke als je een 240 een leuke auto vind dan ben je snel klaar lijkt me.