25 February 2006, 11:13
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 29 November 2020, 20:35 door Grey240Polar.)
Bedankt voor alle reacties. Omdat ik de 240 gisteren persé nodig had ben ik deze week in de avonduurtjes bezig geweest. Gelukkig zat alles vrij eenvoudig in elkaar zonder verborgen schroefjes en klemmetjes e.d. Alleen een beetje lastig sleutelen onder dashboards, altijd...
De zaak die de door Hans' vrienden bescheven werd is idd Marans, maar daar wilde ik dus niet naar toe. Maar Martens Autoparts in Deurne (Volvo/Saab-onderdelen specialist) heeft me de aanjagermotor geleverd (het vervangende type ? 69,95 excl. BTW). Een adres dat ik al jaren ken vanwege m'n Amazon, maar ze doen dus blijkbaar ook in nieuwere Volvo-onderdelen.
Gerben, ik heb voor het verwijderen van de unit wel eerst de slangen in de motorruimte losgehaald. Maar dat was omdat ik geen koelwater in m'n interieur op de vloer wilde hebben. Ik heb dus een stuk slang op de bovenste pijp gezet en de unit leeggeblazen. Daarna heb ik pas de slangen in de auto losgehaald. Maar ja, voor een sloper lijkt me een beetje geknoeide koelvloeistof niet zo erg...
Jos' foto laat idd duidelijk zien wat de verwamingsunit voorstelt. Maar bij mij was dat glimmende ding (links langs de unit hangend) een kunststof deel. Deze lijkt erg veel op wat er in de Amazon in het schutbord gemonteerd is. Jos, is dit toevallig ook een thermostatisch exemplaar met een met ether gevuld koperen buisje eraan? En ligt dat buisje vlak onder tegen het verwarmingselement aan?
De zaak die de door Hans' vrienden bescheven werd is idd Marans, maar daar wilde ik dus niet naar toe. Maar Martens Autoparts in Deurne (Volvo/Saab-onderdelen specialist) heeft me de aanjagermotor geleverd (het vervangende type ? 69,95 excl. BTW). Een adres dat ik al jaren ken vanwege m'n Amazon, maar ze doen dus blijkbaar ook in nieuwere Volvo-onderdelen.
Gerben, ik heb voor het verwijderen van de unit wel eerst de slangen in de motorruimte losgehaald. Maar dat was omdat ik geen koelwater in m'n interieur op de vloer wilde hebben. Ik heb dus een stuk slang op de bovenste pijp gezet en de unit leeggeblazen. Daarna heb ik pas de slangen in de auto losgehaald. Maar ja, voor een sloper lijkt me een beetje geknoeide koelvloeistof niet zo erg...
Jos' foto laat idd duidelijk zien wat de verwamingsunit voorstelt. Maar bij mij was dat glimmende ding (links langs de unit hangend) een kunststof deel. Deze lijkt erg veel op wat er in de Amazon in het schutbord gemonteerd is. Jos, is dit toevallig ook een thermostatisch exemplaar met een met ether gevuld koperen buisje eraan? En ligt dat buisje vlak onder tegen het verwarmingselement aan?
1992 240 Polar (245) *Nr. 2* B200F M47
