Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Restauratie Amazon Combi + upgrade naar 240 onderstel en B230F
#11
Dat is ook een mooi spit, in hoogte verstelbaar is ook een handige optie.

Ik heb het even bij mijn 740 nagemeten, het verschil is 65mm, bij de 240 zal het niet veel anders zijn denk ik....
Antwoord
#12
kijken welke het 1st af is... ;-)
[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]
Antwoord
#13
Ik zou mijn geld op hem zetten Cool

Ik heb nog een paar foto's die ik met de telefoon gemaakt heb, omdat je zo ongeduldig bent :redface:

[Afbeelding: IMAG0102.jpg]

[Afbeelding: IMAG0109.jpg]

Ben nu bezig om de Rode verder te demonteren, ruimte maken en de schuur op ruimen, dan alle overbodige spullen op marktplaats zetten en dan kunnen we weer gaan lassen...
Antwoord
#14
Tof project! Had er wel op de VKB over gehoord van je/jullie, maar had dit topic nog niet gezien.
Antwoord
#15
ik ben eigenlijk wel benieuwd hoever dit project is, hoe het er nu bij staat!
'85 volvo 740 gl diesel, '82 vw golf 1 diesel, '78 landrover 109 2.25 benzine, '75 rangerover classic 3.9 v8, '72 vw kever 1300, '68 landrover 88 homemade 3.5 v8, automatic, toyo axles, 9.00x16 tyres, roll cage... kortom tijdrovers!!!
Antwoord
#16
Van de week ben ik weer druk bezig geweest met de voorwielophanging Cool

De McPherson veerpotten zijn lasergesneden en gewalst.

Daarna heb ik ze gelast. Om de poten mooi pas te krijgen heb ik een afteken gereedschap gemaakt om het gat af te tekenen.
[Afbeelding: 29122012-5723_zpsd707af31.jpg]


Het gereedschap gaat om de McPherson veerpoot, de kraspen staat in dezelfde hoek als de veerpot
[Afbeelding: 29122012-5724_zps95064a0d.jpg]



Na een hoop knabbel, slijp, schuurwerk hebben de gaten de juiste vorm om gehecht te worden.
[Afbeelding: 29122012-5727_zps25d276b7.jpg]



Aflassen en afwerken moet nog gebeuren.
[Afbeelding: 29122012-5728_zps9c7d0c37.jpg]



In eerste instantie had ik de potten iets te ver naar buiten, toen konden ze niet hoog genoeg, de rand van de motorkap raakte de pot.
[Afbeelding: 29122012-5729_zpsf8f570bc.jpg]

De motorkap blijft nu op het laagste punt ongeveer 10mm vrij van de potten.
[Afbeelding: 29122012-5731_zpsfc746fb0.jpg]

Dit jaar ga ik niet veel meer doen :tongue: de volgende stap is verder afwerken van de draagarm bevestiging en dan de bodem en zijplaten monteren, dan de motor er in hangen en de tunnel er in lassen.
Maar dan zijn we weer een tijdje verder want de vrije tijd is schaars...

prettige jaarwisseling!
Antwoord
#17
@tijdrovers... het nogal tijdrovend..
[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]
Antwoord
#18
Wauw. Netjes.
Antwoord
#19
Jambon, dat begrijp ik wel! ik heb zelf in rollend materiaal 6 tijdrovers.
zeker met zo'n verbouwing! het is bijna nieuwbouw!!
Arjan, het ziet er zo op foto echt goed uit, heel interresant!
hoe ga je het allemaal bij de rdw goedgekeurd krijgen?

groet, Henri
'85 volvo 740 gl diesel, '82 vw golf 1 diesel, '78 landrover 109 2.25 benzine, '75 rangerover classic 3.9 v8, '72 vw kever 1300, '68 landrover 88 homemade 3.5 v8, automatic, toyo axles, 9.00x16 tyres, roll cage... kortom tijdrovers!!!
Antwoord
#20
Schijnt allemaal wel mee te vallen als je het netjes doet. Zo niet dan zie ik het wel als het zover is, in de tussentijd kan de wet al wel aangepast zijn, dan moet het maar via Engeland...Cool
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  Goed bedrijf voor restauratie / carosserie ? Anthony 2 7.549 26 March 2011, 22:55
Laatste bericht: Anthony
  Amazon redden? Marc1970 6 9.879 21 March 2011, 00:54
Laatste bericht: Black Moose

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)