Berichten: 1.191
Topics: 42
Lid sinds: Nov 2006
3e auto, eerste Volvo: 245 GL
[img width=800 height=600]http://i118.photobucket.com/albums/o108/janleendert/DSC_9083.jpg[/img]
1e Auto: VW Jetta 1.6D coupe! 1988
2e Auto: Ford Escort Fan 1.8D (grijs kenteken dus) 1996
4e Auto: Volvo 965 1996
Lease:
1e: Peugeot 206SW 1.4 hdi
2e: Renault Megane station 1.6 16V LPG
Huidige auto´s:
De beide Volvo´s
Berichten: 1.304
Topics: 54
Lid sinds: Apr 2007
Boele schreef:Dat zou goed kunnen! Heb het stuur er gelijk na aanschaf uitgehaald en een Nardi stuur gemonteerd. Stuur nog wel erg goed weten te verkopen!
Ik heb hem voor 800euro gekocht van een stel kampers in Wormerveer. De amazon had een rechterdorpel die verrot was, 2 kriksteunbalkjes + een gat in de kofferbak. Door mijn oom heb ik ze laten vervangen. Tijdje mee gereden, en vervolgens verkocht.
Ik weet niet hoe lang geleden je hem gezien hebt, maar ik vond het wel laswerk niet zo hinderend slecht hoor!
Degene die hem toen van mij kocht wilde hem weer een beetje opknappen en kwam bij Toncar terecht waar ik 'toevallig' ook net was. Er was zoveel aan "geknutselt" (verknutselt) dat het te duur werd om hem weer goed te krijgen dus toen is ze weer weggegaan. Nooit meer gezien tot ik hem hier weer zag vanochtend, leuk toch (voor mij)?
Groeten van Frans
Berichten: 1.517
Topics: 35
Lid sinds: Sep 2006
Een Volvo 240 GLE 2.3 uit 1992. Op 13 september 2006 gekocht bij autobedrijf J. Gout en Zonen, in Poeldijk.
Had op dat moment het Nederlandse kenteken
FP-VH-58. Waterkansje, wellicht, maar misschien kent iemand hier die auto?
Berichten: 644
Topics: 8
Lid sinds: Aug 2007
[img width=800 height=530]http://i660.photobucket.com/albums/uu330/kve159321/Scannen0002.jpg[/img]
[img width=800 height=375]http://i660.photobucket.com/albums/uu330/kve159321/Scannen0001.jpg[/img]
Volvo 144 Deluxe, gekregen van mijn vader. Mijn huidige 240, ook gekregen van mijn vader maar deze keer zal ik niet meer zo gek zijn hem weg te doen.
Berichten: 1.517
Topics: 35
Lid sinds: Sep 2006
Prachtig!! Jammer dat je 'm weg hebt gedaan, maar ja.. wijsheid komt slechts met de jaren

Als je de witte maar niet meer weg doet, komt het allemaal nog wel goed met jou
Berichten: 644
Topics: 8
Lid sinds: Aug 2007
Berichten: 1.120
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
v700r schreef:Boele schreef:Dat zou goed kunnen! Heb het stuur er gelijk na aanschaf uitgehaald en een Nardi stuur gemonteerd. Stuur nog wel erg goed weten te verkopen!
Ik heb hem voor 800euro gekocht van een stel kampers in Wormerveer. De amazon had een rechterdorpel die verrot was, 2 kriksteunbalkjes + een gat in de kofferbak. Door mijn oom heb ik ze laten vervangen. Tijdje mee gereden, en vervolgens verkocht.
Ik weet niet hoe lang geleden je hem gezien hebt, maar ik vond het wel laswerk niet zo hinderend slecht hoor!
Degene die hem toen van mij kocht wilde hem weer een beetje opknappen en kwam bij Toncar terecht waar ik 'toevallig' ook net was. Er was zoveel aan "geknutselt" (verknutselt) dat het te duur werd om hem weer goed te krijgen dus toen is ze weer weggegaan. Nooit meer gezien tot ik hem hier weer zag vanochtend, leuk toch (voor mij)?
Haha, ik vind het wel heel toevallig! Ik heb hem doorverkocht aan een man in de 50. Hij wilde hem gaan opknappen. Zelf zag ik het niet zitten, daar was hij echt te rot voor. Al het laswerk was APK waardig, maar een technisch goede auto was het niet. Hij had alleen een beer van een motor! 170kmh op de TomTom en dat met een enkele stromberg en LPG! Volgens vrienden liep hij zo hard doordat het een ''Bros'' was.
edit: Quote vergeten
Groeten, Boele
Berichten: 1.304
Topics: 54
Lid sinds: Apr 2007
Ik zag het nummerbord en BH vergeet je niet zo snel ;D Bij mij stondtie op benzine en liep toen ook erg hard maar ik weet niet of het hetzelfde blok is natuurlijk. Wat is Bros eigenlijk, dit geheel off topic natuurlijk.
Groeten van Frans
Berichten: 6.730
Topics: 163
Lid sinds: Aug 2006
Offtopique:
Bros, waarschijnlijk vanwege de roest+gaten (lichtgewicht).
Referentie:
Berichten: 630
Topics: 14
Lid sinds: Jan 2006
Volvo 245 DL, B19A, M46, 1977
Volvo 240 Polar, B230F, M47, 1992