Stabilisator achter standaard voor 240?

[Marc1970]

Zo ziet de originele stang eruit. Lijkt me lastig te bewerken want het is uit ÃÂÃÂn stuk gesmeed veerstaal.

[skidje]

Heb 7 jaar met een rode Polar van 1993 gereden en al die tijd heb ik die stang nooit gezien ??? Dacht dus dat het voor alle late types gold...

JW.. Ging de presentatie goed vandaag?

[Boele]

En mijn 240DL heeft er wel standaard eentje. De DL is volgens mij de goedkooopste uitvoering, dus lijkt mij toch wel een standaard optie? Moet toch wel te doen zijn om er eentje te vinden bij een sloper. Ik ken overigens iemand met stabi achter op zijn 142 en dat rijd fantastisch. Ik ben benieuwd hoe je deze ombouw wou aanpakken? Wellicht is het een mooie upgrade voor mijn 142.

Het ziet er vrij eenvoudig uit om op de onderste reactiestangen van een 140/1800 te monteren. Moet natuurlijk wel de breedte enigzins overeenkomen.
Dat het enigzins overkill is, heb ik vaker gehoord inderdaad. Maar verwacht dat ik met nieuwe bilsteins rondom+IPDset voor+Polarissen toch niet zo snel overstuur zal verwachten. Daarnaast heb ik liever overstuur dan onderstuurt!

Zal wel is op de sloop gaan meten.


Bedankt zover!

Boele

[black245]

IK zou graag mijn 245 overstuurd willen hebben zo stabiel mogelijk...

Om dat het driften mijn hobby is... :

dus thanx voor de tips... IPD rondom met koni geel en 35mm verlagings veren... hmmmnu nog een sper. :

[Jw240]

edit: wat ik 'denk', door diverse ervaringen met 2/7/9 series met/zonder sper, met/zonder verschillende maten stabi etc aan elkaar te knopen:
achter een (hele) stugge stabilisator laat de boel relatief snel driften, en dan vooral driften op 'snelheid'. binnenwiel slipt sneller met de dikke stabilisator dus uit de bocht accelereren (en dus uit de bocht wat driften) kan lastiger zijn. omdat accelereren minder goed gaat zul je dus eerder het op snelheid moeten gooien om de grip verliezen. Ga je snel een bocht in en wil je niet driften, dan wil ie toch nog relatief veel schuiven zonder gas te geven.

achter een relatief iets minder dikke stabilisator, binnenwiel houd beter grip dus accelereren uit bocht kan op 2 manieren: of even hard als de auto met de dikke achterstabi (zonder binnen wielspin), of, doordat het binnenwiel wat meer grip heeft, met driften. Hier kun je dus wat beter kiezen wat je gaat doen lijkt me.
ik weet niet of dit klopt....


Bij een 240 zit de achterstabi ook niet vast aan de carosserie en is daardoor een stuk minder effectief dan de voorste stabi. een 25mm voor stabi doet dus veel meer voor de stabilisatie dan een 25 mm achter stabi.
Ik zou als je graag wil driften eens kijken naar een gelast diff of een goed lsd/sper ding. Een stabi helpt, maar met als doel driften zou ik misschien niet te veel stabi willen.

edit2: zie dat Black245 wel weet wat ie wil met het driften, mooie foto's in het "ik en mijn volvo" topic ;D

[black245]

edit2: zie dat Black245 wel weet wat ie wil met het driften, mooie foto's in het "ik en mijn volvo" topic THANX...

En bedankt voor de info...speras is prijzig wat ik weet ik wil max 300 betalen voor een as!. :

[Jw240]

edit2: zie dat Black245 wel weet wat ie wil met het driften, mooie foto's in het "ik en mijn volvo" topic THANX...

En bedankt voor de info...speras is prijzig wat ik weet ik wil max 300 betalen voor een as!. :

Op de VKB werden de losse volvo sper-units voor 300 euro verkocht. misschien is een truetracj voor 450$ nieuw ook wat maar weet niet hoe die voor driften zijn, is een torsen diff dus dan ben je afhankelijk van je preload als je een binnenwiel een beetje wil optillen. Op turbobricks meer info te vinden denk ik

[black245]

Thanx dan zal ik daar eens op kijken wat er te maken is
voor budget oplossing...

Welke achterwiel aangedreven volvo's hebben er een Standaard sperdiff?

[PB240]

En een iets latere 16v met heel weinig kilometers voor weinig.

http://www.kapaza.be/Autos/Volvo/2212243...v_GLE.html

De 16klepperts toch?

[Jw240]

volgens mij niet, heb iig enkele 16V's gereden en die hadden geen sper oid. dan is nog steeds de vraag, auto van 300-500 euro, sper er uit, rest verkopen voor 200 ofzo (brengt niets op die onderdelen) en dan heb je nog maar een 2e hands sper ding. dan liever de truetrack.

od zoeen, best ruw in gebruik maar wel sterk lijkt me.
http://www.4wheelerssupply.com/catalog/p...ts_id/1713

installatie: http://www.4x4xplor.com/aussielocker.html