144 'Ella'

[Jambon]

Volgens mij dezelfde combi als ton? hier op het forum ook zo'n vroege 144 in die kleur met licht interieur.

ja dacht ik ook net aan.. wel leuk..! vlgns mij ligt er nog wat van in het magazijn ook..

[Laurens Zondag]

vandaag even een klein dingetje uitgezocht op benzine loopt hij helaas niet. ik vermoed dat de carb een beurt kan gebruiken heb net voor de zekerheid even onder de kap gekeken en dit vond ik.

zijn deze makkelijk te reviseren?
ik lees veel over de stromberg 175cd maar dit lijkt me toch echt een andere carb. dit is namelijk een Zenith 175 CD-2.

De 1e stap lijkt me om een brandstof filter voor/achter de pomp te plaatsen om zeker te zijn dat er brandstof bij de carb komt.
de 2e stap lijkt me om de carb te reviseren en af te (laten?) stellen.

mis ik nog wat stappen hier ?

[Jerry]

Komt er wel benzine bij de carburateur?
En zo ja dan is dat spul erg oud, ik heb nooit op benzine gereden met die auto dus ik zou de benzine aftappen, leiding doorblazen en de carburateur even schoonmaken.
Of op tijd lpg tanken

[Dopski]

Zijn redelijk hufterproof carbs kan je leuk me aanklungelen. Eerst kijken of er wel benzine aankomt, gewoon slangetje eraf halen. Vaak doen de afsluiters het niet meer best of is heel de carb afgekoppeld.

Zijn wel setjes voor te vinden.
Mocht hij stuk zijn is het vaak de vlotternaald of vlotter zelf of het membraan bovenin.

[Marc1970]

Maakt niet uit wat het deksel zegt, die carb wordt Stromberg genoemd. Om onderdelen te bestellen kijk je naar het referentieplaatje aan die linkeronderschroef. Je kan hem eens rustig uit elkaar halen, om te kijken hoe en wat. Hou de vlotterkamerpakking heel, dan zet je hem zo weer in elkaar.

[jantjebeton]

Als het membraan stuk is doet ie het op gas ook niet (goed) als er een lpg mengstuk op je carb zit. Stationair wel maar afhankelijk hoe lek het membraan is zal gasgeven minder zijn omdat de gasschuif niet omhoog wil.
Lijkt me overigens een std. carb voor de b20.

[Laurens Zondag]

zal zometeen even kijken wat voor labeltje er aan hangt. kunnen we dat ook weer zoetjes aan bekijken.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9506 met Tapatalk

[Volvo240]

Kun je net zo goed een nieuwe weber of twee erop knallen.
Heb je ook nog meer power.
Als ze tenminste goed zijn afgesteld.
Dat kan je beter laten doen door een specialist.
Heb je later een hoop plezier van en het scheelt dan ook wel in brandstof met 100% goede afstelling.

[Laurens Zondag]

een dubbele weber is leuk maar geef dat geld liever nu uit aan de auto ipv van aan carbs.

wel een leuke idee natuurlijk! Vind ook gewoon leuk om mee te hobbyen. zoveel heb ik niet met carbs gedaan tot nu toe.

Verstuurd vanaf mijn GT-I9506 met Tapatalk

[Volvo240]

Oke je moet doen wat je zelf wil.
Maar kan je verzekeren revisie spul voor die strombergs is duur.
Goedwerkende carbs motor ontsteking is toch de basis lijkt me?
Zit hier zelf ook met zon stromberg en als het aan mij ligt gaat hij z.s.m. de oudijzerbak in.
Dat ding heeft zijn beste tijd wel gehad en levert alleen maar een hoop ellende op hier.