Waardering:
  • 0 stemmen - gemiddelde waardering is 0
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
Turbo - toch best wel duur / restauratie Polen
#11
precies! ik wil precies weten hoe ie wordt gelast, hoeveel (eigenlijk: hoe weinig) plamuur erop gaat, of er wel een goede 2K lak wordt gebruikt etc. En aangezien de strakheid van een auto samen met goed spuiten voor mij HEEL belangrijk is, ga ik 't lekker in Friesland laten doen. Want wat de boer niet kent....
Antwoord
#12
had alleen je eerste reactie gezien!

Ja, ik wil idd wat ik doe nu goed doen. Wil lange tijd geen roest en andere narigheid meer en vervang alles wat nodig is. Alleen het blok zelf doe ik weinig aan aangezien dat vlgs mij in topstaat is.
En ja, ik heb een nieuwe auto gehad (Fabia Combi TDI) en daar schreef ik in 2 jaar 9500 euro op af...... En aangezien 't een nieuwe was moest onderhoud ook gewoon officieel en dat is duur! Maar: als ik echt economisch wil rijden dan moet je iets van een nissan sunny oid kopen (maar dan op gas of diesel).

Nu rijd ik hopelijk voor niet teveel geld p maand straks redelijk probleemloos in een top-turbo!
Antwoord
#13
Het is maar goed dat ik niet van die autohandel hoef te leven.... :lol: :lol:

Jullie weten niet wat je mist, jongens! Maar ik snap de terughoudendheid heel goed. Heb aantal weken geleden een 265 weggebracht. Gekocht bij Schmidt in Gemert, van een vogel die ik niet ken(de). Spannend dus. Voor hem en voor mij.

Wie weet treffen we elkaar binnenkort nog eens een keer. Mogen jullie allemaal ondersteboven op/onder/in mijn 264........ :wink:
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#14
Inderdaad ik ben zeer benieuwd. Wil graag eens een kijkje nemen. En heb je ook een fotosessie bij de restauraties of niet?
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#15
Ja, ik heb (uiteraard) overal foto's van. Zitten thuis in de PC. Zal van de week eens meenemen. Ik ben ook echt overtuigd van de kwaliteiten van die gasten. En ze worden nog steeds beter. Met name op het punt van de afwerking moeten ze nog wel beter worden. Maar dan heb ik het over kleine dingen als goed terugzetten van binnenbekleding ed. Voor de absolute freak is het daarom misschien minder aantrekkelijk. Voor ieder ander zeker de moeite waard.

Dus: wanneer is de volgende meeting? 8)
olvo 264 GLE 1980, 223.500 km (in co-ouderschap)<br />Volvo S60 2.4 automaat 2001, 116.000 km
Antwoord
#16
Sander van Buiten schreef:Dus: wanneer is de volgende meeting? 8)

http://forum.volvolvo.nl/viewtopic.php?t=208
Antwoord
#17
Ticcie, je moet die fotosessie die je op het andere forum had geplaatst ook hierbij posten...erg leuk en nuttig. Big Grin
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Antwoord
#18
ja, ik wil 'm binnenkort onder "ik en mijn volvo" plaatsen en dan de hele zooi incl. foto's er netjes neerzetten... helaas de laatste tijd weinig foto's gemaakt en er zit in het laswerk weinig schot.
Antwoord
#19
Ticcie,

Als ik jou begrijp ben je circa 10.000 euri's kwijt. Maar kijk ik bij Thom de Jong of Carlo Schmidt dan zie ik voor 7.500 of 8.000 toch heel begeerlijke 244'ers staan. En die lijken mij in zeer goede staat.
Oke dat is meteen een hoop smakkers en het zijn sedans maar dan heb je volgens mij al die rompslomp van opbouwen niet meer.
(Versta me niet verkeerd, ik begrijp dat je alles zelf wilt doen en dat heeft ook z'n charme)
Overigens lijkt mij die Estate van Thom voor 6.500 ook niet verkeerd. mogelijk weet Divadi daar meer van. Wat is de technische staat van dat apparaat. Hij is binnengekomen nadat ik daar niet meer regelmatig een kijkje nam.
(Leuke jongen trouwens die Divadimet dat verwisselen van de knippers. 8) )

Misschien ligt het aan mij dat ik niet van die prijzen schrik. Maar vanwege mijn beperkte tijd en ruimte ben ik in dit auto-onvriendelijke landje eigenlijk niet anders gewend.
olvo For Life, Vanaf de Jakob tot de 480
Antwoord
#20
Ik heb alleen gezegd toen ik die GLT kocht dat ik er dan wel witte knippers op wou hebben, dat ze die vervolgens van die turbo afslopen kan ik ook niet helpen :wink: . Die estate is overigens erg mooi en goed; het is 1 van de laatsten met aardige opties en een zeer strakke koets...
Antwoord


Lijst met mogelijk verwante topics
Topic Auteur Reacties Weergaven Laatste bericht
  240 Turbo naar LH 2.4 HansDAF 0 112 20 July 2025, 23:42
Laatste bericht: HansDAF
  Backfire 240 Turbo Richard245 3 3.095 9 June 2021, 00:05
Laatste bericht: Volvo240
  Turbo voor B19 et bert240turbo 2 2.984 28 March 2020, 09:42
Laatste bericht: Dopski
  245 turbo, leuk of problematisch? Hanzi 2 3.656 24 July 2019, 10:42
Laatste bericht: marc-f
  verhoogd stationair toerental 240 turbo Gus 3 4.799 12 November 2018, 14:24
Laatste bericht: Gus
  S40 T-4 200 pk turbo 1999 welke dump valve? S40 T-4 3 6.439 8 October 2015, 20:52
Laatste bericht: ronuh
  Artikel Volvo 242 Turbo intercooler in Duitse blad "Autobild Klassik" Kogelman 2 6.124 12 July 2015, 11:27
Laatste bericht: Kogelman
  Verschillen in 245 turbo's mikus 4 8.230 15 June 2015, 09:56
Laatste bericht: ruuds70
  240 gl turbo opbouwen? Royall 10 17.457 15 May 2015, 12:51
Laatste bericht: A_A
  Turbo vinden (Volvo s40 D1.9, 2001) Foxhill 1 12.141 6 November 2014, 15:21
Laatste bericht: Marc1970

Ga naar locatie:


Gebruikers die dit topic lezen: 1 gast(en)