Berichten: 1.038
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2006
De ET-waarde's zou ik je niet kunnen vertellen maar dat is al uitgelegd.
De spacers zet je vast op de naaf met je originele moeren (kleintjes). Vervolgens bout je de velgen met 850-V70 bouten vast op de spacer.
Dus...
Het kan.
Ik kan ze wel regelen.
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
Lijkt me wel porno, T5R velgen op de 240
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 1.038
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2006
Er zou trouwens wel een probleem zijn met de wielophanging van de Volvo en heftig verlagen en wielen monteren van meer dan 15".
De auto zou dan meen ik bij remmen heftig gaan slingeren. Het was op te lossen door de veerschotel los te slijpen en lager op de veerpoot weer aan te lassen.
Ik heb het maar ergens gelezen en ik vond het maar een wazig verhaal... Maar ik wou het je ook niet onthouden.
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
hehe, voor alles is een oplossing. Maar ik vind het net ff te veel van het goede denk ik, T5R wieltjes op de 245 turbo. Ik hou het voorlopig op Virgo (in nieuwstaat, verkregen via via van een zoldertje!)
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 1.038
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2006
We zouden eigenlijk zo'n Alu-boer moeten vragen of ze de Vigro's in 17/18/19" kunnen maken
Supperdik, maar toch retro.
Ik hou het ook op de Vigro's. Ik heb ze laten richten en coaten. Ze zien er prachtig uit en ze staan nog net mooi met een 55 serie band. De auto is wel 23mm verlaagd.
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
heb ik ook aan zitten denken.
Sterker nog, ik zou ze kunnen tekenen in Pro/Engineer (3D CAD pakket waar ik mee werk) En dan de matrijs laten bouwen in China. Maar dat gaat veeeeeel pegels kosten! 8)
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 1.038
Topics: 23
Lid sinds: Apr 2006
Het zou kunnen dat je half 240 Volvo-end USA en Scandinavie dan gaat voorzien van velgen.
Meteen de ET en breedte van de velg aanpassen zodat deze zonder spacers netjes in de kast valt...
Roep eens een nummer ?
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
ik denk dat je al heeeeeel snel op een getal uit komt met 5 cijfers en 3 nullen aan het einde. En dat alles vòòr de comma uiteraard... 8)
Maar van de andere kant...er zijn al van die fabrieken in China die velgen namaken van BMW en Mercedes. Misschien als je dit bij hun neerlegt....
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
Berichten: 2.372
Topics: 22
Lid sinds: Jul 2005
in china is veeeeeeel mogelijk en goedkoop. op turbobricks zijn ze nu bezig om stevige en lichtere drijfstangen uit china te halen, 200 dollar voor een hele set kan het zijn.... volgens mij zijn het precise dezelfde die je bij de zweedse tuners kunt kopen.. dan heb je drijfstangen die 1000 pk en 1000 nm zouden moeten houden.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
Berichten: 4.732
Topics: 135
Lid sinds: Mar 2005
Zoiets moet ook voor 17" of 19" Virgo's kunnen, maar je moet wel wat risico durven nemen natuurlijk.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"
