Berichten: 9.864
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
18 September 2014, 14:51
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 18 September 2014, 14:55 door Marc1970.)
Mijn matte 'elektronische' paneel heeft nu een halfglans rpm teller uit een evenzo elektronisch halfglans paneel, die twee variabelen gingen niet samen. Je ziet het pas als-ie er is lijkt me. De toerenteller krijgt 12V uit het instrumentenpaneel, net als de klok, klikt er zo in. Voor het toerensignaal zet je de draad vanaf de bobine over. (ligt soms een roodwitte draad voor klaar).
Om de kleine klok vervolgens van 12V te voorzien hoort er een kort kabelboompje bij (of dat maak je zelf van 3 draden). En een dopje om de verstelknop van de klok te vervangen, hoort er ook bij. Leuke pictorial:
http://www.davebarton.com/pdf/240TachInstall81-93.pdf
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 1.585
Topics: 38
Lid sinds: Oct 2009
Is er zoveel lichtinval onder het afdak boven je tellerbak dat je dat verschil gaat zien? Zou niet eens weten of ik "de goede" erin heb zitten.
Belangrijkste lijkt me dat je toerenteller en tellerbak beide van VDO zijn. Een VDO-toerenteller in Yazaki tellerbak gaat echt niet passen. Been there, done that (niet dus).
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Ik heb er vandaag maar eens op zitten letten bij mijn tellerbak. De achtergrond is bij mij niet glanzend, diepzwart [geen reflectie] en de drie huidige klokken glanzen [reflecteren] wel een beetje. Ik heb de indruk dat dat zo hoort. Het zou gek zijn als in een tellerbak alle klokken zijn vervangen [door een vorige eigenaar] en dat ze alledrie afwijken van de achtergrond.
Het zou natuurlijk wel mooi zijn als de nieuwe klok inderdaad dezelfde glans heeft. We gaan het zien.
Dus ik hoef geen kabeltje te trekken voor de stroom van de toerenteller, dat is blijkbaar al een contactje in de klok zelf die op de tellerbak aansluit. Dassmooii!
Welke signaalkabel [van de bobine?] van mijn huidige kleine toerenteller kan ik gebruiken voor de nieuwe grote klok? Of werkt dat zo niet? Ik gok zelf op de G.
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
18 September 2014, 23:59
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 19 September 2014, 00:11 door Nicolaas H.)
Ik heb er vandaag maar eens op zitten letten bij mijn tellerbak. De achtergrond is bij mij niet glanzend, diepzwart [geen reflectie] en de drie huidige klokken glanzen [reflecteren] wel een beetje. Ik heb de indruk dat dat zo hoort. Het zou gek zijn als in een tellerbak alle klokken zijn vervangen [door een vorige eigenaar] en dat ze alledrie afwijken van de achtergrond.
Het zou natuurlijk wel mooi zijn als de nieuwe klok inderdaad dezelfde glans heeft. We gaan het zien.
Dus ik hoef geen kabeltje te trekken voor de stroom van de toerenteller, dat is blijkbaar al een contactje in de klok zelf die op de tellerbak aansluit. Dassmooii!
Welke signaalkabel [van de bobine?] van mijn huidige kleine toerenteller kan ik gebruiken voor de nieuwe grote klok? Of werkt dat zo niet? Ik gok zelf op de G.
Kan iemand mij vertellen hoe ik een dubbel bericht kan verwijderen? ; )
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 9.864
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Ik gok dat de G voor Geber staat, die dus.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
Ach so! Geber!
OK, dan is dat mijn "rood-witte" draadje.
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
2 October 2014, 17:49
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 2 October 2014, 17:56 door Nicolaas H.)
Heb de grote toerenteller binnen [Is dat witte nummer het jaartal? 1988] en hij is inderdaad schoolbordzwart en volkomen mat zonder reflecties. Dat zijn de klokken in mijn tellerbak [1984] niet maar ik ga me daar niet aan ergeren.
Nu is voor mij wel de vraag hoe ik deze toerenteller aansluit. Ik heb de gever van mijn kleine teller [die eruitgaat] al gelokaliseerd maar waar moet ik deze op de grote klok aansluiten?
De grote toerenteller ziet er aan de achterzijde zo uit:
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]
Berichten: 9.864
Topics: 82
Lid sinds: Apr 2006
Op 1, maakt niet uit welke. De roodwitte draad komt ook van 1 op de bobine. Beetje vreemd deze toerentellers, ze hebben 2 pinnen voor het ingaande signaal. Elektronische onderdelen zijn meestal gestempeld met maand en jaar.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969
Berichten: 718
Topics: 36
Lid sinds: Sep 2010
nr 1 is voor de toerenteller 3 polige stekker is om de kleine klok te voorzien van stroom.
Berichten: 1.244
Topics: 196
Lid sinds: Sep 2010
2 October 2014, 22:40
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 2 October 2014, 22:44 door Nicolaas H.)
OK, toerenteller loopt. Alleen verlichting op deze klok werkt niet.
Volgens mij ben ik daar helemaal verkeerd mee bezig. Ik had een kleine toerenteller naast mijn tellerbak zitten. Daarvan heb ik de pulsdraad [G] op 1 gezet.
Op de kleine TT zat een snoertje dat zowel op de min van de meter als op de verlichting zat ; heb ik er ÃÃn van op -31 van de grote TT gezet. Ik heb dit ook nagemeten: dit is de aarde.
De plus van de kleine TT heb ik op +58 van de grote TT gezet.
Ik heb nu ook ontdekt dat geen van de draden spanning levert als ik de verlichting aanzet. [Ik herinner me nu ook dat de verlichting van de kleine meter het ook niet deed maar dat weet ik aan het mapje dat stuk is.] De stads en dimlichten gaan wel gewoon aan.
[Er is trouwens een andere loze draad die spanning levert als de lampen aangaan.]
Graag een advies over hoe ik de verlichting van de TT aan krijg. ;-)
Het uitzicht is een stuk beter met de motorkap naar beneden ...
240 GL 1984/3 - B23A - B84_M47 [verkocht januari 2015]
240 GLE 1992/1 [MJ1991] - B230F - M47 [huidige auto]