Gezocht: B20 kop

[McGatver]

Was een M47 II. Heb 1 t/m 4 overgezet in een M47 I. Na 4000 km prise as lager vervangen omdat ik het verkeerde type (std 6306) geleverd had gekregen. Nu zit er wel een goeie in. Rijd er sinds van de week weer mee, maar hoef niet zo veel te rijden, dussss.
Ik zal een fotootje maken als ie in de buurt staat, nu een beetje te warm om te bewegen

[Jambon]

Er zitten nog een extra gaten in een E onderblok, voor een temperatuurcompensatiedinges.
Heb trouwens in delft een kop aangeboden gekregen van Keter, ga ik zondag heen.
Ik zie ook geen injectiegaten in de kop van MP?

Kees-Peter de groeten dan..

[McGatver]

Deze bedoel ik...

[ATTACH=CONFIG]3269[/ATTACH]

[oudevolvo]

Ah, dank voor de foto! Dat is / lijkt me een zelf geknutselde temperatuursensor voor koelwater. Daar zit normaal een aftapkraantje of een plug.

[McGatver]

Eh, aftapkraantje zit eronder.

[boedr]

Tapkraantje zit normaal op de bovenste plek en waar tapkraantje zit een vierkant "inbus" bout

[McGatver]

Ff in Haynes zitten bladeren. Denk dat het de Thermal Time switch is. Deze komt in als de motor koud is en de startmotor actief, dan wordt de cold start injector geactiveerd.

[McGatver]

Maar dat zou een beetje vreemd zijn, een aftap die niet onderin zit, kan je maar tot halverwege aftappen

[oudevolvo]

Ah, dan is het van een K-jet B20 denk ik. die ken ik niet zo goed. Weer wat geleerd, dank!

[Jambon]

ben ik benieuwd, ik heb een F blok gebruikt, staat in de schuur bijh de buurman, vandewwek ff kijken.. sensor kop temp of zo..?