B230FT of B230 FK van na 1993
|
B230FT of B230 FK van na 1993
|
22 February 2014, 13:26
Volvo 142 B23 schreef:Zijn beide geen ft of fk Jambon. Dat zijn de lpt en hpt turbomotoren. Bij die tweede staat 135 pk LPT in de tekst 
Patrick Volvo 240 DL - 1986 - B230A - M47
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90 
22 February 2014, 13:31
Volvo 142 B23 schreef:Zijn beide geen ft of fk Jambon. Dat zijn de lpt en hpt turbomotoren. B230FK = LPT-turbomotor, B230FT = HPT turbomotor.  Bij Jet Cars zou ik trouwens wegblijven.
22 February 2014, 13:40
Yellow240 schreef:Bij die tweede staat 135 pk LPT in de tekst My bad, slechte advertentietitel dan :-). Maar lpg motor. Lpi zou niet erg zijn.
Volvo 142 '72 Gesloopt
Volvo 240DL '88 Verkocht Volvo S70 '97 Verkocht Volvo V70 '08 --> Daily driver Volvo 242 Turbo Projectje --> http://volvolvo.nl/threads/9146-Mijn-Volvo-242-turbo Volvo 940 '90 Carbagerun project -->http://volvolvo.nl/threads/14646-carbage...ditie-2014 
22 February 2014, 14:24
kijk weer wat geleerd
ik kan nu nog geen donor auto kwijt en aangezien ik over 3 dagen met een praktijk examen begin waar zn beetje al mijn tijd in gaat zitten zal het ook niet echt handig zijn om dan een donor aan te schaffen :X. verder vind ik 3,8 ton wel een beetje te veel van het goeie ondanks dat de distributie net gedaan is. van de andere kant als de auto een jaartje ouder was had er ook een mooie m90 achtergehangen
Volvo 242 DL uit 1975 met een B20A AKA Sofia
[URL="http://volvolvo.nl/threads/11085-Mijn-242DL"]Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt) Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella nu ook te volgen via Lau's oude bakken [/URL] 
22 February 2014, 15:44
Je kunt evt ook een dealtje sluiten met een banger. Jij koopt een auto, laat de auto door hem ophalen en spreekt met hem af dat jij er alles af mag halen wat je nodig hebt. Als de banger dan het karkas mag houden als jij helemaal klaar bent valt er een hoop te regelen.
Volvo 240 '83 B23A - M46 - 223.000 km
Audi A3 1.8T '01 - 212.000 km Gesloopt: Volvo 244 GL '81 B23A - M45 - 303.000 km
22 February 2014, 15:46
BartWillem schreef:B230FK = LPT-turbomotor, B230FT = HPT turbomotor. Voor dat geld kan het bijna niet tegenvallen :lol: Zo'n 940 is te goedkoop voor ze, dus niet de moeite waard om van twee halve auto's ÃÃn auto te maken hahaha.
Patrick Volvo 240 DL - 1986 - B230A - M47
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90 
22 February 2014, 15:58
Heb de b230f van mijn 240 ook te koop. Ook verse distributieriem en waterpomp. Maarja, wel 400.000 gelopen...
Verstuurd vanaf mijn C6603 met Tapatalk
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver 
22 February 2014, 16:51
Volvo 142 B23 schreef:Zijn beide geen ft of fk Jambon. Dat zijn de lpt en hpt turbomotoren. 1ste link idd B230F. De rode is helaas ouder model maar wel B230FK...
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A 244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L 944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht) P1800ES 1972 Blauw Volvo toch .. 
22 February 2014, 21:40
jos245 schreef:een los blok lijkt me niet verstandig als je een ombouw gaat doen. Er zullen altijd dingen ontbreken en het wordt dan een zoektocht om het weer erbij te vinden. Los blok is echt prima te doen hoor. Als je alle aanbouwdelen van een 230FT/FK hebt is 't genoeg. Startmotor en dynamo zijn hetzelfde als van een 240, kabelboom is niet te gebruiken. Zorg er dan wel voor dat je de stappenmotor en MAF meeneemt.
22 February 2014, 23:25
geloof ook wel dat het gaat lukken zonder de auto omdat de het toch op een losse ECU komt te draaien. en er zal dan toch een nette kabelboom gemaakt moeten worden dus dat word nog veel spageti tot die tijd
Volvo 242 DL uit 1975 met een B20A AKA Sofia
[URL="http://volvolvo.nl/threads/11085-Mijn-242DL"]Volvo 242 GT uit 1978 met een B23e AKA Blackie (gesloopt) Volvo 144 uit 1968 met een b20A AKA Ella nu ook te volgen via Lau's oude bakken [/URL] |
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
