Berichten: 87
Topics: 18
Lid sinds: Oct 2014
Ohrtmann schreef:Dat is een rare, er staat dat de rechtbank het verkeersbesluit van de gemeente Utrecht vernietigd heeft, maar desondanks blijft de milieuzone in stand? Dat is wat dubieus aangezien bij vernietiging een besluit geacht wordt nooit bestaan te hebben...
Dat is correct geconcludeerd. Wellicht vragen we de KNAC om opheldering in dezen?
Berichten: 559
Topics: 51
Lid sinds: Apr 2013
244dl schreef:Dat is correct geconcludeerd. Wellicht vragen we de KNAC om opheldering in dezen?
Welnee, nergens voor nodig, dan krijg je immers toch een gekleurd beeld. Beter is deze optie:
http://uitspraken.rechtspraak.nl/inziend...2016%3a339
Staat een mooi allesomvattende inhoudsindicatie, 5 minuten leeswerk. Belangrijkste is wat ik al dacht: de rechter toetst niet inhoudelijk, en vindt dus ook zaken zoals de daadwerkelijke effecten van ondergeschikt belang, daar heeft het bestuursorgaan beoordelingsruimte, het gaat er puur om of het besluit rechtmatig is genomen, in dit geval wel, aldus de rechter. Het hele besluit met betrekking tot de zone is in stand gebleven.
"De rechtbank benadrukt in de uitspraak dat de afweging van alle betrokken belangen die bij het instellen van de zone een rol speelden in de gemeenteraad, heeft plaatsgevonden. De rechter heeft niet de taak om de waarde of het maatschappelijk gewicht dat aan die betrokken belangen moet worden toegekend, naar eigen inzicht vast te stellen, maar toetst alleen of het besluit dat de gemeente heeft genomen redelijk is."
Tsja, het hoger beroep maar afwachten. Ik had overigens nog de algemene beginselen van behoorlijk bestuur aangehaald, de ene burger wordt harder getroffen dan de ander, willekeur, problemen met rechtszekerheid, zorgvuldige belangenafweging, noem maar op. Maar goed, de advocaat zal wel weten wat hij doet.
Berichten: 1.298
Topics: 26
Lid sinds: Mar 2008
Morgen komt 's werelds grootste cruiseschip met CO2-uitstoot van 83.678 auto's aan in de Rotterdamse milieuzone
http://www.theguardian.com/environment/2...on-problem
Berichten: 1.700
Topics: 46
Lid sinds: Dec 2006
Maar dat betreft de CO2 uitstoot. CO2 is geen vervuiling, das verbruik. (anders zouden toch G en H energielabel auto's niet de stad in mogen?)
Vervuiling is bv NOx. (dat schip doet dan slechts 421.153 auto's);
of fijnstof (1.050.000 auto's)
of SO2 (376.000.000 autos).
Maar deze is uiteraard welkom in de milieuzone. Het schip is immers van een recent bouwjaar en dus schoon. Dus wat is het probleem ook alweer?
Volvo 245 DL, 1976, B21A, AW71, LPG | Volvo 340 GL Special, 1990, 5d, 1.4, CVT | Volvo 340 GL Special, 1990, 1.4, 3d, CVT | Volvo XC70 2.5T automaat, 2005