24 November 2013, 22:34
Je krijgt vaak een snelheidsafwijking met het verkeerde draaigetal op de teller
Mijn geïmporteerde Volvo 240
|
24 November 2013, 22:34
Je krijgt vaak een snelheidsafwijking met het verkeerde draaigetal op de teller
24 November 2013, 22:51
Welke code heb je, en welke heb je denk je nodig? Ik moet nl. misschien ook ruilen ivm tellerafwijking. En ik rij dagelijks door Twello
![]() Sent from my HTC One S using Tapatalk
Volvo 244 DL - B21A - 1976 ____ Volvo V70 - 2.5 20v - 1998 (daily) ____ Lid van het Volvo 240-260 Register sinds 2012
![]()
28 November 2013, 01:07
Hallo Volvo vrienden,
Vandaag weer even wat tijd besteed aan de Volvo. O.a dashboardverlichting, middenconsule verlichting vervangen. Krijg alleen de lampjes van het middenconsule niet meer fatsoenlijk op hun plek, morgen bij daglicht eens naar kijken. Ook de kilometer teller eens los gehaald, maar het befaamde tandwieltje heeft totaal geen beschadigingen... Zou het motortje misschien overleden zijn? Heb geprobeerd een K6091 teller aan te sluiten, maar de aansluitingen komen niet overeen met de teller die ik heb, een K24364 Ook de auto grondig schoongemaakt van binnen en buiten, was wel nodig na een drukke verhuizing. Rechtsachter kwam ik het volgende tegen: ![]() Het slangetje wat je ziet lopen lijkt op een ontluchting / overloop van de tankdop/ tank Het enige waar ik mij een beetje zorgen om maak, is dat ik vanaf daar recht op 't asfalt kijk. Ook was de isolatie zeiknat, dus heb die nu even te drogen gelegd, en de binnenkant goed drooggemaakt en er voor nu even een handdoek ingelegd. Hoort dit zo open te zijn? En dan met een beetje trots: ![]() Hij mag erop! Aangezien mijn teller al een tijd stil staat, jaar of 2, gok ik dat hij de 400.000 wel gepasseerd is. Op naar de volgende 400.000. Mijn achterlichten zijn ook nodig toe aan vervanging zoals te zien is... tips zijn welkom! Fijne avond nog!
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
28 November 2013, 01:43
Nice! Die van mij zit nog lang niet eens aan de helft
![]()
Patrick Volvo 240 DL - 1986 - B230A - M47
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90
28 November 2013, 01:56
Yellow240 schreef:Nice! Die van mij zit nog lang niet eens aan de helftVind je 't gek met die kleur van de jouwe? Je schaamt je toch kapot om daarin te tuffen ![]()
28 November 2013, 21:28
Oke weer wat anders opgemerkt, mijn kachelmotor doet t niet op standje 1. Help?
Sent from my C6603 using Tapatalk
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
28 November 2013, 22:16
Kachelweerstandje gaar? Misschien nog schakelaar niet goed (zei hij hoopvol en tegen beter weten in). Of de kachelmotor is slowly getting to it's end.. Wat met de komende temperaturen met heul veul vocht niet prettig is. Check cleanflametrap.com maar es om je moed in te praten.
Achterlichtenoptie; skandix.de , de rood/witte voor 45 euro pst. Imitatie uiteraard.... Volgens mij nieuw niet goedkoper te krijgen....
Grijze 245's. '83 b21et en '92 b230 FK, gewoon, lekker vlot.
28 November 2013, 23:19
Ik was er al bang voor. Wat is wijsheid? Even hopen dat het nog goed gaat de winter, of toch opzoek gaan naar een vervanger?
Tevens ook nog het probleem dat als de kachel op koud staat, en de blower op 0, hij permanent warmte blijft geven bij de buitenste 2 blowers/luchtgaten/roosters. Ook heb ik de luxe nog om te kiezen tussen bloedheet of ijskoud.
Volvo 240 '92 -> Gesloopt
Volvo 244 GLE '81 -> Daily driver
29 November 2013, 00:10
Als je een verwarmde sleutelruimte hebt, zou je een keer de sprong in het diepe kunnen wagen.
Over het algemeen houden ze het vrij lang uit hoor met ratelen, piepen, kuchen, half werken enzo, maar het is een keer afgelopen. Als je alles op straat moet doen, zou ik het uitstellen tot het mooi weer wordt. Je hebt nog warme lucht, dat is al heel wat. Succes. ![]() |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|