2 May 2011, 22:53
Rubbertje(s) vervangen ?
Check: Topic: Schuddende motor bij stationair? Rubbertjes injectoren al vervangen???
Check: Topic: Schuddende motor bij stationair? Rubbertjes injectoren al vervangen???
![[Afbeelding: 84fb94b1c967617fde68e97ccaaf79fc.gif]](https://images.cdn.circlesix.co/image/uploads/posts/2016/06/84fb94b1c967617fde68e97ccaaf79fc.gif)
Markfranken - Volvo 245 DL 1975 K-Jet B20F
|
2 May 2011, 22:53
Rubbertje(s) vervangen ?
Check: Topic: Schuddende motor bij stationair? Rubbertjes injectoren al vervangen??? ![]()
2 May 2011, 22:53
Rubbertje(s) vervangen ?
Check: Topic: Schuddende motor bij stationair? Rubbertjes injectoren al vervangen??? ![]()
5 May 2011, 21:51
Rob schreef:Rubbertje(s) vervangen ? topic net doorgelezen, morgen even bellen voor 4 rubbertjes!
5 May 2011, 21:51
Rob schreef:Rubbertje(s) vervangen ? topic net doorgelezen, morgen even bellen voor 4 rubbertjes!
2 August 2011, 17:04
Ondertussen is de witte ook verlaagd:
Ik heb ook nog een andere donor gekocht, daarvan heb ik wat onderdelen over, die gooi ik wel in het te koop topic.
4 August 2011, 18:35
En nu ook de swaybar eronder gezet, dat scheelt veel! (hij is nu geel, dus een stuk sneller
![]()
4 January 2012, 19:47
En we zijn vandaag weer verder gegaan met het originele project, de rode uit 1975:
Hij staat er mooi bij: Alle 3 de volvo's op ÃÃn foto! Zo was tie eerst: Deze plaat moet ervoor in de plaats komen (vrijdag nog verder bewerken) Van bovenaf genomen En hier de detailfoto's hoe het eruit ziet onder de paravaan: vrijdag verder met het wegslijpen van het plaatwerk. Als iemand nog foto's wil hebben hoe de constructie onder de paravaan eruit ziet, hoor ik het wel!
4 January 2012, 21:05
Mooi werk en vooral ook een mooie werkruimte!
9 January 2012, 19:37
Met de afbraamschijf alles zo dun mogelijk gemaakt en verwijderd.
Volgende stap is om het oude plaatwerk zo goed als mogelijk weer strak te maken (hamertje tik) en het nieuwe stuk plaatwerk perfect passend te maken. Dan even lief naar het lasapparaat knipogen en hij zit weer helemaal vast zoals ik het wil hebben. De putroest die ik nu nog heb, wordt met de spotstraler verwijderd tot op het kale metaal. Dan weet ik in ieder geval zeker dat het daardoor niet meer gaat roesten! En nu, de foto's als bewijs: En ook een volgende stap is om de doorvoer voor de kabels naar de deuren aan te passen naar het nieuwere type (een stuk groter) zo is het nu: en zo wil ik het hebben: |
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|