14 September 2010, 08:54
De vrouw is weer naar dr werk met de 240. Met nieuwe kat en eerste demper een heel stuk stiller. Lagen op voorraad bij USN en mochten mee voor 350 euro. Lambda lampje is na de preofrit naar Stroe van het weekend weer aan gegaan: uitlezen volgende week.
Met verse achterveren: HD, 130 euro bij Slager en in de middag netjes geleverd, net een tractor en dat was ook de bedoeling. Makkelijk te vervangen en zo veel meer rijplezier!
Eindelijk het gevoel dat de voorwielen contact hebben met de weg.
Zelf staat de w123td300 mij ter beschikking. Na 5 jaar staan rijpen nu kleine stukjes rijden om de kinderziekten eruit te halen.
Vrijdag de auto uitgelaten voor de eerste test, en jawel: de koolstra past zo in de achterbak. Dat was de laatste belangrijke test voor ons. Volvo is dus de kinderwagen in spee.
Rest nu nog een setje achterlichten en een Lambda lampje in het dashboard. Leuk die oranje sfeerverlichting...
Totaal dus net zo veel kwijt als voor de V40, maar nu wel een auto met karakter, laadruimte en de vrouw erg blij. Het is echt haar auto geworden.
Blijft de vraag waar de Volvo-brul blijft. Met starten is deze er, maar dan na een paar tellen klinkt er weer een gewone 4 cilinderbrom. Mogelijk iemand daar een advies over?
Tuut tuut
w123 voor mij, 240 voor haar: klaar! o, nee: mutsy of koolstra of joolz?
Met verse achterveren: HD, 130 euro bij Slager en in de middag netjes geleverd, net een tractor en dat was ook de bedoeling. Makkelijk te vervangen en zo veel meer rijplezier!
Eindelijk het gevoel dat de voorwielen contact hebben met de weg.
Zelf staat de w123td300 mij ter beschikking. Na 5 jaar staan rijpen nu kleine stukjes rijden om de kinderziekten eruit te halen.
Vrijdag de auto uitgelaten voor de eerste test, en jawel: de koolstra past zo in de achterbak. Dat was de laatste belangrijke test voor ons. Volvo is dus de kinderwagen in spee.
Rest nu nog een setje achterlichten en een Lambda lampje in het dashboard. Leuk die oranje sfeerverlichting...
Totaal dus net zo veel kwijt als voor de V40, maar nu wel een auto met karakter, laadruimte en de vrouw erg blij. Het is echt haar auto geworden.
Blijft de vraag waar de Volvo-brul blijft. Met starten is deze er, maar dan na een paar tellen klinkt er weer een gewone 4 cilinderbrom. Mogelijk iemand daar een advies over?
Tuut tuut
w123 voor mij, 240 voor haar: klaar! o, nee: mutsy of koolstra of joolz?
