Schudden bij abrupte gaswisselingen
|
Schudden bij abrupte gaswisselingen
|
31 August 2010, 20:58
doordat de eindes van de demper in rubber gelagerd zijn is het geen probleem, zoveel gaat de motor niet voor/achteruit. Als dat meer was zou het inderdaad beter zijn om de draaipunten in hetzelfde vlak te laten scharnieren ja. Eerst wilde ik de demper ook zo monteren maar dat was lastiger en dan zou de bevestiging aan de veerpootbeugel minder goed zijn gelukt.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni
|
|
« Ouder topic | Nieuwer topic »
|
| Lijst met mogelijk verwante topics | |||||
| Topic | Auteur | Reacties | Weergaven | Laatste bericht | |
| B230F schudden op LPG | Hanatarash | 13 | 10.917 |
18 July 2019, 14:44 Laatste bericht: aRjen.T |
|
| Schudden/hoog stationair/tikken B230F | Tommy | 7 | 5.605 |
12 May 2012, 20:23 Laatste bericht: Marc1970 |
|
| Schudden van de motor. | Bill | 8 | 4.723 |
3 March 2009, 12:14 Laatste bericht: Vincent244 |
|
| schudden bij starten. | Volvo240uit1993 | 19 | 12.572 |
18 March 2008, 17:07 Laatste bericht: Jw240 |
|
| Schudden | No-Fi | 7 | 5.569 |
11 January 2007, 22:44 Laatste bericht: Marc1970 |
|
| schudden/wiegen/schommelen | tijdentoeval | 36 | 19.657 |
18 November 2006, 12:59 Laatste bericht: tijdentoeval |
|
