30 June 2010, 18:36
De pagina's uit de greenbooks op K-Jet.org die over de HIF6 gaan heb ik even uitgeprint. Er stond ook een greenbook over de motoren uit de 140 uit jaar -74. Daar werd ook gesproken over de HIF6.
Haynes ga ik nog eens nakijken, maar 2 vermoedens en 1 praktijkgeval is voor mij wel voldoende om voor de BBB naald te gaan
Haynes ga ik nog eens nakijken, maar 2 vermoedens en 1 praktijkgeval is voor mij wel voldoende om voor de BBB naald te gaan
