25 March 2010, 21:37
De voeringen op de plaat moeten nog boven de klinknagels uitsteken, met 1 mm voering kan je nog jaren rijden. De vingers vd drukgroep moeten allemaal even dik zijn en even hoog omhoog steken. De drukgroep en het vliegwiel zijn meestal vlekkerig met allerlei rare krassen en zelfs haarscheurtjes, mag allemaal zolang er geen diepe groeven inzitten.
Met een zwart kleppendeksel heb je een B230, met meestal een 'diep' vliegwiel en bijbehorende drukgroep en druklager. Als de as vd bak in de kopp.plaat past ben je klaar.
Voor het verdere verhaal is wel handig om te weten wat voor blok je hebt. De B230 heeft de olievuldop vlak liggen omdat het vulgat een bocht maakt, zoals deze: http://link.marktplaats.nl/332265669
Bij de B23 ligt-ie scheef net als het hele motorblok.
Met een zwart kleppendeksel heb je een B230, met meestal een 'diep' vliegwiel en bijbehorende drukgroep en druklager. Als de as vd bak in de kopp.plaat past ben je klaar.
Voor het verdere verhaal is wel handig om te weten wat voor blok je hebt. De B230 heeft de olievuldop vlak liggen omdat het vulgat een bocht maakt, zoals deze: http://link.marktplaats.nl/332265669
Bij de B23 ligt-ie scheef net als het hele motorblok.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969