22 December 2009, 14:21
De viltring kost niks, inweken in motorolie en hij kan er zo in, keerringhuis kan blijven zitten.
15W50 of 20W50 blijft wat beter zitten in lekkende B20's maar als de keerringen en pakkingen hun werk doen is gewone 15W40 van 4 euro/L perfect. Geld wat je bespaart op olie kan je gebruiken om een nieuw Volvo oliefilter te kopen.
Er is nog wat heisa met ZDDP wat de B18/20 wel nodig heeft maar echt moderne olie niet meer heeft. Op de flesjes staat een API service code, SF is nog oude stijl, daarna wordt het gehalte ZDDP minder tot er in SM bijna niks meer zit.
Maar goed, goedkope olie is ouderwetse minerale olie dus meestal OK.
15W50 of 20W50 blijft wat beter zitten in lekkende B20's maar als de keerringen en pakkingen hun werk doen is gewone 15W40 van 4 euro/L perfect. Geld wat je bespaart op olie kan je gebruiken om een nieuw Volvo oliefilter te kopen.
Er is nog wat heisa met ZDDP wat de B18/20 wel nodig heeft maar echt moderne olie niet meer heeft. Op de flesjes staat een API service code, SF is nog oude stijl, daarna wordt het gehalte ZDDP minder tot er in SM bijna niks meer zit.
Maar goed, goedkope olie is ouderwetse minerale olie dus meestal OK.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969