22 July 2009, 11:31
Door alle drukte ben ik een tijdje niet meer hier actief geweest :-\
Dus eerst een update:
bij nadere inspectie bleek uiteindelijk de complete bodem van de 245 D6 Van meer weg te hebben van boordkarton en een heidens karwei om de complete bodemplaat te gaan vervangen :'(
Gaten zaten er niet in maar de bodem was van binnnuit gaan rotten,onder de auto ziet de bodem er netjes uit totdat je van onderen er tegen aan duwt en dan blijkt de vloer te kunnen golven,er zit geen stijfheid meer in :o
Tja,ik had dus een grote inschattingsfout gemaakt,liefde maakt toch blind :-\
Maar goed,zo leer je elke keer wat meer
Inmiddels wordt de Volvo gesloopt en is al bijna helemaal kaal,de motor liep al weer en is al verkocht en zit nu in een VW LT Camper.
Inmiddels is er een ander eigen speeltje gearriveerd: een Volvo 265 GL Overdrive uit 1978(orginele hollandse auto,wel een opknapper) die ingeruild is en ik voor mij zelf wil houden als speeltje
Daar volgt later meer over(zal er een topic voor openen)
Dus eerst een update:
bij nadere inspectie bleek uiteindelijk de complete bodem van de 245 D6 Van meer weg te hebben van boordkarton en een heidens karwei om de complete bodemplaat te gaan vervangen :'(
Gaten zaten er niet in maar de bodem was van binnnuit gaan rotten,onder de auto ziet de bodem er netjes uit totdat je van onderen er tegen aan duwt en dan blijkt de vloer te kunnen golven,er zit geen stijfheid meer in :o
Tja,ik had dus een grote inschattingsfout gemaakt,liefde maakt toch blind :-\
Maar goed,zo leer je elke keer wat meer
Inmiddels wordt de Volvo gesloopt en is al bijna helemaal kaal,de motor liep al weer en is al verkocht en zit nu in een VW LT Camper.
Inmiddels is er een ander eigen speeltje gearriveerd: een Volvo 265 GL Overdrive uit 1978(orginele hollandse auto,wel een opknapper) die ingeruild is en ik voor mij zelf wil houden als speeltje
Daar volgt later meer over(zal er een topic voor openen)
