15 June 2009, 08:34
Bert,
Een vriend van me heeft zeg ong. 7-8 jr geleden een komplete set in onderdelen nieuw gekocht met alle noodzakelijke e-keuren e.d. En toen zelf met de juiste instrukties ingebouwd.
Voor bepaalde onderdelen geld er een maximale leeftijd en vooral een tank wil die nog wel eens overschrijden. Kun je natuurlijk allemaal uit gaan zoeken en met die kennis overal heenrijden om te kunnen shoppen. Volgens mij wegen die benzine kosten niet op tegen een komplete set op een plaats met goede instrukties van de leverancier.
Na inbouw is de hele set probleemloos door de RDW goedgekeurd. Enkel een klep op zijn K-Jet systeem moest worden verandered maar kon ter plaatse worden gedaan. (na keuring weer terug gewijzigd omdat de auto daarmee beter liep :o)
Succes,
Een vriend van me heeft zeg ong. 7-8 jr geleden een komplete set in onderdelen nieuw gekocht met alle noodzakelijke e-keuren e.d. En toen zelf met de juiste instrukties ingebouwd.
Voor bepaalde onderdelen geld er een maximale leeftijd en vooral een tank wil die nog wel eens overschrijden. Kun je natuurlijk allemaal uit gaan zoeken en met die kennis overal heenrijden om te kunnen shoppen. Volgens mij wegen die benzine kosten niet op tegen een komplete set op een plaats met goede instrukties van de leverancier.
Na inbouw is de hele set probleemloos door de RDW goedgekeurd. Enkel een klep op zijn K-Jet systeem moest worden verandered maar kon ter plaatse worden gedaan. (na keuring weer terug gewijzigd omdat de auto daarmee beter liep :o)
Succes,
245 GLE automaat 1979, B230E/AW03-71
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
244 DL 1982 wit “de Belg” B19A
244 DL 1977 Blauw onderweg naar spuiter met B230FB/AW03-71L
944 II 1996 B230FK/M90 (Verkocht)
P1800ES 1972 Blauw
Volvo toch ..
