3 June 2009, 18:50
abbabak schreef:Het is een bekend probleem dat niet gelijk opvalt:Das het probleem. De velg ligt dus tegen de remklauw. Volgend weekend ga ik opzoek naar spacers (ik hoop dat ze te krijgen zijn in de betere autohandel). Bedankt in ieder geval aan iedereen voor de raad. Ik wist zelfs niet van het bestaan van spacers af. :
1. De pin is te verwijderen en te vervangen door een bout.
2. Bij het opleggen lijkt de velg te draaien maar na het vastzetten staat het wiel ook vast. De velg ligt vast op de remklauw.
3. Ik heb 1,5 mm dikke spacers gebruikt. Dat viel bij de APK ook echt niet op. De spacers heb ik gemaakt van alu.
Overigens wel op een niet-geventileerde remklauw...
Suc6
