31 May 2009, 22:14
240diesel schreef:Ik heb wel eens meegemaakt dat de wielbouten zo ver door de naven staken dat zodoende de wielen geblokkeerd werden.
Dat kwam omdat de nieuwe velgen minder boutlengte nodig hadden dan de oorspronkelijke velgen, zodat de rest van de schroefdraad door de naaf kwam en blokkeerde op een fuse-deel.
Misschien dat je daar dus ook even naar kunt kijken.
Voor zover ik weet heeft een 240 wielmoeren. Kan je dus niet te ver indraaien.

142DL B20A 1974, 760GLE B28E 1986, 780 Bertone B280E 1988, 740Turbo B230FT 1989, 760GLE D24TIC 1990, 480ES 1995
Mijn Volvo's
Mijn Volvo's