11 December 2005, 18:39
leuk topic zo.
Even over dat uitlaatspruitstuk: ook ik heb gehoord dat het uitlaatspruitstuk van een B200FT heel gemakkelijk scheurt (NOG makkelijker dan van een B21ET). Is dat waar??? Ik heb een stuk of 5 standaard spruitstukken liggen, waarvan nog maar eentje zonder scheuren. Degene die ik nu heb gemonteerd, heeft het ook maar 10000km zonder scheurvorming uitgehouden.
Het heeft waarschijnlijk te maken met slechte constructie (te warm) icm met LPG (NOG warmer) denk ik.
Als ik nou op zoek ga naar een B200FT uitlaatspruitstuk en er een paar duizend km later achter kom dat die OOK weer scheurt.....
Even over dat uitlaatspruitstuk: ook ik heb gehoord dat het uitlaatspruitstuk van een B200FT heel gemakkelijk scheurt (NOG makkelijker dan van een B21ET). Is dat waar??? Ik heb een stuk of 5 standaard spruitstukken liggen, waarvan nog maar eentje zonder scheuren. Degene die ik nu heb gemonteerd, heeft het ook maar 10000km zonder scheurvorming uitgehouden.
Het heeft waarschijnlijk te maken met slechte constructie (te warm) icm met LPG (NOG warmer) denk ik.
Als ik nou op zoek ga naar een B200FT uitlaatspruitstuk en er een paar duizend km later achter kom dat die OOK weer scheurt.....
