7 March 2009, 00:27
Volvodiesel schreef:Niet meer te redden is eigenlijk veel gezegd. Ze zijn wel te redden maar het kost meer geld en tijd om ze te redden dan het geld zou kosten om een goed exemplaar te kopen.
Mits de nodige laswerken zijn de GLT en de GL zeker nog te redden. Maar het zou heel veel geld kosten en een specialist in lassen (wat ik dus niet goed kan :p) zou handig van pas komen.
Die 740 heeft eigenlijk niks maar die mag niet meer in het verkeer gebracht worden jammergenoeg.
Groeten
Harde maar technisch slechte andere zoeken. Deze slopen en alles overzetten. Maar dat is het ding niet waard want er zijn er veel te veel van en het is maar een basisuitvoering. Dus onderdeeltjes verkopen gaat toch prima lonen. Die 50 euro verdien je snel terug.
"Volvo - not everybody's car - but who wants to be everybody?"