11 February 2009, 23:37
Anders moet je eens onder de pookhoes kijken naar de achteruitbeveiliging. Die kan te dicht op de 1 en 2 zijn geraakt (door slijtage van busjes e.d). Is gewoon een plaatje met twee boutjes wat je kan verzetten.
Als je wel makkelijk in 1 en 2 komt met de achteruitbeveiligingspal opgetrokken is dit bijna zeker de oorzaak. Trouwens de 1 inschakelen lukt al nauwelijks meer zodra je iets rolt, da's normaal.
Als je wel makkelijk in 1 en 2 komt met de achteruitbeveiligingspal opgetrokken is dit bijna zeker de oorzaak. Trouwens de 1 inschakelen lukt al nauwelijks meer zodra je iets rolt, da's normaal.
Volvo 940 1997 Volvo 144 1969

