3 November 2008, 13:12
met spacers wel even opletten dat je er neemt met centreerring, tenminste, dat lijkt mij beter. makkelijkste zijn de spacers met ingeperste studs, dan hoef je geen langere studs in je naven te (laten) persen en kun je zo weer terug naar origineel. zoals deze http://jw.cautela.nl/gallery/main.php?g2_itemId=3231. Ook met wat koperpasta oid monteren zodat ze niet vast kunnen vreten door corrosie/warm/koud etc.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

