13 October 2008, 21:56
ja klopt.
Ik zou zon nieuw spruitstuk wel uitfrezen naar het inlaat-gat van de turbo. dan is het verschil in wanddikte naar de flens wat minder groot en zou het minder snel moeten scheuren, of zelfs helemaal niet meer scheuren, heb het zelf nooit getest.
Ik zou zon nieuw spruitstuk wel uitfrezen naar het inlaat-gat van de turbo. dan is het verschil in wanddikte naar de flens wat minder groot en zou het minder snel moeten scheuren, of zelfs helemaal niet meer scheuren, heb het zelf nooit getest.
240 | 1991 | B230F+T | M90 | 291 KKm | Bilstein B6/Koni

