uitlaatspruitstuk 90+

[eric vermeer]

ff een vraagje
stel dat ik op mijn 240 ook een 90+ 940 uitlaatspruitstuk wil
kan ik die er zo gewoon opzetten
en komen dan de olieleidingen en voorpijp nog steeds uit
of moet ik die ook aanpassen

[Jw240]

de turbo komt net ietsje anders te zitten... Hoe anders weet ik niet. :-\

[Ticcie]

ik heb het nog niet gedaan, maar wel eea gelezen. Volgens mij moet je dit doen:

* flens naar turbo aanpassen (vlakken), aangezien er een ander soort turbo aan hoort te zitten;
* olie-aanvoerleiding licht verbuigen
* olie-retourleiding moet worden verlengd
* voorpijp alleen ietsje anders positioneren (draaien)

Lijkt wel mee te vallen dus.

Heb jij bronnen voor een 90+ spruitstuk

[Jelmar]

Gewoon gaan bouwen ! zo'n extreem verschil is het niet, de kleine probleempjes die je tegen zult komen zijn zo opgelost met een beetje creativiteit !

@Ticcie, er zijn er meerdere op marktplaats voorbij gekomen de afgelopen tijd..

[Ticcie]

yep, zag er een paar, maar was steeds te laat >

[LJ]

Een 90+ turbo uitlaatspruitstuk, dat zit ook op een 740 turbo? Bij de sloop bij mijn ouders in de buurt heb ik vorige week namelijk een 740 turbo zien staan en daar zit alles nog op, dus turbo en spruitstuk sowieso. Het is alleen wel in Nunspeet bij autosloper Henk van Olst (http://www.henkvanolst.nl/). Ik weet niet of je er wat aan hebt, maar je moet maar ff kijken. Ze zijn meestal niet te duur iig.

[Jelmar]

Dan moet het wel een hele jonge 740 zijn, ik heb er wel eens 90+ spruitstukken op zien zitten..
maar of dat standaard is weet ik niet.

[Ticcie]

Ik denk dat alle 740's het oude (240) spruitstuk hebben, misschien dat er op een paar later een andere is gezet?

[eric vermeer]

op de laatste 740's van het modeljaar 91 en 92 met de b200ft zit het nieuwe spruitstuk op
dus het kan wel

[nico_v]

Dit spruitstuk zit toch op alle 940s? 940 turbo dan..
Hier zijn ze vrij goed te krijgen, ze kosten meestal rond de 100 euro. Als ze goedkoper zijn zitten er vaak scheurtjes in.
Ik heb er 2 liggen (1 helaas met een miniscuul scheurtje), en was van plan om die op mijn nieuwe motor te gaan gebruiken.

Ik ben erg benieuwd hoe het allemaal past.. Volgens mij komt de turbo ietsie hoger te zitten? Ik heb wel eens wat gehoord over dubbele ringen in het block waar de olie-retourleiding er in komt?