4 August 2008, 22:00
verwacht niet het 7e wereldwonder,het zijn maar een paar simpele relaisjes maar het kan iemand soms op ideen brengen die ook al tijden met z'n elektra klungelt.......
wat er niet opstaat maar wel belangrijk is is de zekering direkt na de pluspool (in mijn geval) die de 6mm kabel zekerd 30 amp.
ik meldde eerder dat ik 10 amp zek. had maar zag dat er 7,5 amp in stak, anyway, t' werkt perfect.
voor de foto heb ik het zek. deksel er even naast gelegd.
de zooi slingerd wat rond in het laadvloer-bergvak, afmaken is nooit m'n sterkste kant geweest, t'zou eigenlijk in een kunststof box moeten.
de bout M6 die je ziet is de centrale massa.
![[Afbeelding: P3070118.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/P3070118.jpg)
![[Afbeelding: P3070116.jpg]](http://i141.photobucket.com/albums/r66/240diesel/P3070116.jpg)
voordeel hiervan is ook nog dat als je kar de zek. opblaast de autoverlichting gewoon nog werkt.
de lichtschakelaars worden ook nooit meer belast dan de orginele stroom.
misschien is overkill nog wel het beste woord ha ha , maar is een 200 zo wie zo niet EEN GROTE OVERKILL ????????
wat er niet opstaat maar wel belangrijk is is de zekering direkt na de pluspool (in mijn geval) die de 6mm kabel zekerd 30 amp.
ik meldde eerder dat ik 10 amp zek. had maar zag dat er 7,5 amp in stak, anyway, t' werkt perfect.
voor de foto heb ik het zek. deksel er even naast gelegd.
de zooi slingerd wat rond in het laadvloer-bergvak, afmaken is nooit m'n sterkste kant geweest, t'zou eigenlijk in een kunststof box moeten.
de bout M6 die je ziet is de centrale massa.
voordeel hiervan is ook nog dat als je kar de zek. opblaast de autoverlichting gewoon nog werkt.
de lichtschakelaars worden ook nooit meer belast dan de orginele stroom.
misschien is overkill nog wel het beste woord ha ha , maar is een 200 zo wie zo niet EEN GROTE OVERKILL ????????