9 January 2008, 00:16
en een choke zorgt voor minder lucht (choke op de 'aan-stand' zorgt ervoor de dat de luchtklep bijna dicht zit). Met minder lucht en evenveel benzine heb je een rijker en meer ontbrandbaar mengsel, goed voor een koude start dus.
De LPG choke doet iets anders: die klik je 1 keer aan en dan geeft ie een pufje extra gas - ook een rijker mengsel dus.
De LPG choke doet iets anders: die klik je 1 keer aan en dan geeft ie een pufje extra gas - ook een rijker mengsel dus.