2 December 2007, 12:10
ik kan me zo voorstellen dat een seal die niet meer in topconditie is gaat doorzweten als gevolg van drukverschil
iets soortgelijks doet zich nl ook voor met carterdruk die oploopt als gevolg van verstopte carterontluchting.
maar ik weet er weinig van en vind dit forum nuttig om juist van gedachten te wisselen en van jullie allen te leren....
iets soortgelijks doet zich nl ook voor met carterdruk die oploopt als gevolg van verstopte carterontluchting.
maar ik weet er weinig van en vind dit forum nuttig om juist van gedachten te wisselen en van jullie allen te leren....

