30 September 2007, 01:25
op gas moet je koken !
RON98 tanken, boostcontroller op 0.9/1 bar, knallen met zo'n 200+ pk.
niet clutch-dumpen, dat vinden m46/m47's helemaal niet leuk.
de standaard t3 kan in theorie max. zo'n 235 vliegwielpk's spoolen.
heb ergens een flowchart liggen van het ding.
mocht je knaken over hebben is een wideband & EGT meter wel een slimme investering voor het tunen.
RON98 tanken, boostcontroller op 0.9/1 bar, knallen met zo'n 200+ pk.
niet clutch-dumpen, dat vinden m46/m47's helemaal niet leuk.
de standaard t3 kan in theorie max. zo'n 235 vliegwielpk's spoolen.
heb ergens een flowchart liggen van het ding.
mocht je knaken over hebben is een wideband & EGT meter wel een slimme investering voor het tunen.
