5 March 2007, 22:42
Ghehe toch wel handig zo'n forum.....
Ik was aan het denken om de turbo op mijn b230e te bouwen en vervolgens met een lage druk wat meer vermogen erbij te krijgen. Ik vroeg me af of de interne gedeeltes van dit blok ongeveer een 250 pk aankan....
Ik heb inderdaad net een mailtje terug ontvangen over MS2. bedankt hiervoor. Ik vroeg me af welke van de 2 ik moest kiezen, MS of MS2. Is het mogelijk om een dumpvalve electronisch aan te sturen via MS? Ik heb op deze turbo nog een extra klep zitten tussen de interne dumpvalve en de turbo inlaat.
Ik was aan het denken om de turbo op mijn b230e te bouwen en vervolgens met een lage druk wat meer vermogen erbij te krijgen. Ik vroeg me af of de interne gedeeltes van dit blok ongeveer een 250 pk aankan....
Ik heb inderdaad net een mailtje terug ontvangen over MS2. bedankt hiervoor. Ik vroeg me af welke van de 2 ik moest kiezen, MS of MS2. Is het mogelijk om een dumpvalve electronisch aan te sturen via MS? Ik heb op deze turbo nog een extra klep zitten tussen de interne dumpvalve en de turbo inlaat.

