22 April 2022, 17:03
Wat is de situatie..
Het betreft een '76 244. Er was sluiting door eerder gerommel met als gevolg ellende..
Ik heb er een kabelboom ingelegd van een' 79er.
Daar zijn enkele veranderingen in gekomen, zoals bv een grotere zekeringkast.
Waar loop ik nu tegenaan?
In stand 3 van het contact wordt oa de startmotor geactiveerd en heb ik spanning op de weerstand van de ontsteking. Zoals de bedoeling..
Sleutel los, komt weer in stand 2, dan slaat ie af.
Er is geen spanning meer op de bobine.
Ik heb geprobeerd met een losse draad op de bobine vanaf een punt met spanning op stand 2, in principe zou dit een lopende motor moeten betekenen..
Ik zie iets over het hoofd helaas, maar wat..
Verstuurd vanaf mijn MHA-L29 met Tapatalk
Het betreft een '76 244. Er was sluiting door eerder gerommel met als gevolg ellende..
Ik heb er een kabelboom ingelegd van een' 79er.
Daar zijn enkele veranderingen in gekomen, zoals bv een grotere zekeringkast.
Waar loop ik nu tegenaan?
In stand 3 van het contact wordt oa de startmotor geactiveerd en heb ik spanning op de weerstand van de ontsteking. Zoals de bedoeling..
Sleutel los, komt weer in stand 2, dan slaat ie af.
Er is geen spanning meer op de bobine.
Ik heb geprobeerd met een losse draad op de bobine vanaf een punt met spanning op stand 2, in principe zou dit een lopende motor moeten betekenen..
Ik zie iets over het hoofd helaas, maar wat..
Verstuurd vanaf mijn MHA-L29 met Tapatalk
![[Afbeelding: fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg]](http://s264.photobucket.com/user/Rayspictures_2007/media/Volvo%20miscelanous/fa91957b-dbc9-4a10-af09-4e5f7ae03a2f_zpsptpfi7xq.jpg.html)