29 June 2006, 20:25
Volgens mij gaat het om een carburateur motor ?
Ik begrijp het niet helemaal.....
Je vervangt een B20 voor een B20......
Maar waarom niet een B21 of B23 ? Of heb je het over een 142 ?
Maar goed. Op zich is het niet erg om de benzinetank leeg te rijden. De aanzuigbuis zit toch niet helemaal onderin de tank. De gastank leegrijden is minder handig omdat je dan een redelijke kans maakt op een back-fire. Als je volledig op de choke hebt gereden en de uitlaat is helemaal zwart, dan zal er een hoop roet in de pijp zitten dat er nu uitkomt. Pas als er blauwe of witte rook uit de auto komt moet je je zorgen gaan maken. Het kan zijn dat een van je bougie's ermee opgehouden is waardoor de motor nu maar op 3 cilinders loopt ?
Lees nu dat je auto uit 1987 is. Ik ben de draad kwijt... Loopt ie nou wel op benzine ?
Ik begrijp het niet helemaal.....
Je vervangt een B20 voor een B20......
Maar waarom niet een B21 of B23 ? Of heb je het over een 142 ?
Maar goed. Op zich is het niet erg om de benzinetank leeg te rijden. De aanzuigbuis zit toch niet helemaal onderin de tank. De gastank leegrijden is minder handig omdat je dan een redelijke kans maakt op een back-fire. Als je volledig op de choke hebt gereden en de uitlaat is helemaal zwart, dan zal er een hoop roet in de pijp zitten dat er nu uitkomt. Pas als er blauwe of witte rook uit de auto komt moet je je zorgen gaan maken. Het kan zijn dat een van je bougie's ermee opgehouden is waardoor de motor nu maar op 3 cilinders loopt ?
Lees nu dat je auto uit 1987 is. Ik ben de draad kwijt... Loopt ie nou wel op benzine ?
BS-AutoTune, voor classics en specials: http://www.bs-autotune.nl