21 December 2019, 16:07
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 21 December 2019, 16:08 door Yellow240.)
Lang, lang geleden dat ik hier gepost heb. Ondertussen staat de banaan al ruim een half jaar te wachten op betere tijden.
Dat betekent vooral laswerk, maar ook wat technische reparaties. Hij staat veilig en droog, dus z'n tijd komt nog wel
Ondertussen is er sinds mei een andere leuke daily:
![[Afbeelding: 79861902_10215689741059618_4462352170208...e=5EAD922C]](https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/p720x720/79861902_10215689741059618_4462352170208985088_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQmn2uWzoUBtVksJ8jYNvdLngY_5y8q-wFs0ySt1pKfKjejgBxwy5T0REnIFBlflXpIeNFwygREvf4OWS5MU-hJf&_nc_ht=scontent-amt2-1.xx&oh=3c6348f2a72bdb549434762fe9d06838&oe=5EAD922C)
Een 940 uit '97 met B230FK en M90. Zit sinds kort een boost controller tussen voor wat meer pit, verder nog origineel.
Net de 3,5 ton gepasseerd maar loopt en rijdt als een zonnetje. In het voorjaar komt er een mooi setje 17" Eikers onder.
Dat betekent vooral laswerk, maar ook wat technische reparaties. Hij staat veilig en droog, dus z'n tijd komt nog wel

Ondertussen is er sinds mei een andere leuke daily:
![[Afbeelding: 79861902_10215689741059618_4462352170208...e=5EAD922C]](https://scontent-amt2-1.xx.fbcdn.net/v/t1.0-9/p720x720/79861902_10215689741059618_4462352170208985088_o.jpg?_nc_cat=101&_nc_oc=AQmn2uWzoUBtVksJ8jYNvdLngY_5y8q-wFs0ySt1pKfKjejgBxwy5T0REnIFBlflXpIeNFwygREvf4OWS5MU-hJf&_nc_ht=scontent-amt2-1.xx&oh=3c6348f2a72bdb549434762fe9d06838&oe=5EAD922C)
Een 940 uit '97 met B230FK en M90. Zit sinds kort een boost controller tussen voor wat meer pit, verder nog origineel.
Net de 3,5 ton gepasseerd maar loopt en rijdt als een zonnetje. In het voorjaar komt er een mooi setje 17" Eikers onder.
Patrick Volvo 240 DL - 1986 - B230A - M47
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90
Volvo 940 - 1997 - B230FK - M90