Volvo 244 DL 1980

[Mark244]

Het is al weer een tijdje geleden sinds de laatste update, we trappen af met een plaatje:

Dat was in december, inmiddels zijn we weer een kleine 8.000 km verder. Ondertussen nog wat klein onderhoud gedaan, en de APK kwam er tussendoor. Ik heb het glas van de linkerbuitenspiegel vervangen en de LPG-vulnippel lekte iets, verder bleek een van de voorste wiellagers versleten te zijn dus heb 2 andere veerpoten gemonteerd.

Er zit nu dus een B200 met carburateur op LPG in de auto. De prestaties houden niet over zoals eerder vermeld, dat moet toch beter kunnen. Nu heb ik een B230F over, deze heb ik toch maar eens uit elkaar gehaald om te kunnen zien of deze nog bruikbaar is. De meeste onderdelen zijn inmiddels schoon en begin binnenkort met het onderblok weer in elkaar te zetten. Ik heb verder een prima cilinderkop gevonden, deze wil ik ongeveer 0,5-0,75 mm vlakken zodat ik een hogere compressieverhouding krijg. De carburateur blijft voorlopig nog even. Welke nokkenas zou het meest geschikt zijn in het wat lagere toerengebied (tot +-3000 rpm)? Ik heb nog een T-as liggen, en in de B200 in de auto zit uit m'n hoofd een A-as.