Volvo 244 DL 1980

[Mark244]

Waarschijnlijk ga ik dus die 531-kop gebruiken, ik vraag me alleen nog af of de compressieverhouding niet te laag zal gaan worden omdat de 531 een grotere verbrandingsruimte heeft dan een 530. Van de andere kant, met een lagere compressieverhouding kan de turbodruk nog wat verder omhoog.

Het is wel de bedoeling om deze vierkante koplampen te houden, het is toch iets dat vrij zeldzaam is en bovendien hoort het bij deze auto. Inmiddels al wel wat aan de omlijsting van de koplampen en de grill gedaan, moet alleen nog een origineel Volvo-embleem voor deze grill netjes maken (heb er al een liggen).

Het onderblok wordt ook nog een project op zich, dat wordt dus de B230FK. Omdat de B230FT toch wat slechter bleek dan gedacht en (compleet) reviseren wel erg prijzig zou gaan worden ben ik dus op zoek gegaan naar iets anders. Dat werd dus deze B230FK. Komt uit een 940 van 1996 met 493.000 km op de teller. Het nieuwe is er dus al vanaf, maar de basis is een stuk beter dan de B230FT. Het is wel de bedoeling alle afdichtingen, zuigerveren en lagerschalen te vernieuwen.

O ja, gisteren is 'ie 37 jaar oud geworden. Nog iets minder dan 3 jaar wachten op de grote dag...