12 November 2016, 13:31
De auto loopt nog steeds erg hoog stationair (1500 toeren). Na wisselen ECU's/chips/ontstekingscomputers geen verschil.
Ik denk zelf aan een vaccuumlek op het inlaatspruitstuk oid. Jullie nog andere ideeen?
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Ik denk zelf aan een vaccuumlek op het inlaatspruitstuk oid. Jullie nog andere ideeen?
Verzonden vanaf mijn iPad met Tapatalk
Grijze 245's. '83 b21et en '92 b230 FK, gewoon, lekker vlot.

