5 November 2016, 15:23
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 5 November 2016, 15:47 door Hanatarash.)
Hmm.. eerste wat me opvalt is dat er zo te zien geen olie meer in de carb zit. Als ik het goed lees zou dat er onder het gele dopje van de Pierburg ingegoten moeten worden..
De Greenbook spreekt over ATF. Daar kan ik dus niet gewoon de 10W40 ingooien die ik hier nog heb liggen?
Ik heb kortgeleden een toerenteller ingebouwd.. bij koude motor schommelt deze tussen 1000-2000 toeren, onrustig naaldje. Ik heb alleen niet het idee dat de motor dan ook echt zo fluctueert in toeren. Tenminste, het is niet te horen.
Zodra de motor warm is blijft 'ie mooi stil hangen op 1100 toeren.
De Greenbook spreekt over ATF. Daar kan ik dus niet gewoon de 10W40 ingooien die ik hier nog heb liggen?
Ik heb kortgeleden een toerenteller ingebouwd.. bij koude motor schommelt deze tussen 1000-2000 toeren, onrustig naaldje. Ik heb alleen niet het idee dat de motor dan ook echt zo fluctueert in toeren. Tenminste, het is niet te horen.
Zodra de motor warm is blijft 'ie mooi stil hangen op 1100 toeren.
244 GL '86 B230A - Berend - verkocht 2019
244 GL '90 B230F - Berend II - verkocht
245 DL '76 B21A - Berend Jan - verkocht
V70R '98
244 GL '90 B230F - Berend II - verkocht
245 DL '76 B21A - Berend Jan - verkocht
V70R '98
