3 November 2016, 12:02
Marc1970 schreef:Oh ik vind die optieloze veruit de mooiste, zoveel maakt dat nou ook weer niet uit met de Polar. Ja die heeft centrale deurvergrendeling.
En niet eens overdreven duur voor die VSOP stijl autohandelaar. De motor is een beetje vies, nou ja. In die 1980 er is alles bouten en moeren werk, t is net een brommer. Eentje van 1300 kg die 160 gaat.
Ik denk wel dat er LPG in heeft gezeten sinds import in NL, aan de plek vd uitlaat te zien. En een gat naast de Rear demist waar de LPG schakelaar zat. Vraag eens hoe het met de klepstelplaatjes/cilinderkop gesteld is.
Hoi Marc,
Ik had nog eens nagevraagd over LPG, klepstelplaatjes / cilinderkop bij de VSOP stijl handelaar
en dit was reactie:Daar kan ik geen uitspraak over doen.
We hebben deze 245 ingeruild en motortechnisch niet compleet doorgelicht omdat we hem voor een hele scherpe prijs hebben neer gezet.
Wel hebben we een voorinspectie gedaan een een apk inspectie.
De distributie, voorbanden, olie en filter moeten gedaan worden.
Was de auto in concoursstaat dan hadden we hem compleet nagekeken en er â¬10.000 op gezet.
Deze auto is bestemt voor de hobbyist welke hem gaat rijden en mooi kan bijhouden.
Voor zijn leeftijd een bijzonder mooi exemplaar met wat aandacht.
Mooi kleur zit, goed in de lak een meer dan prima basis.
