22 April 2016, 21:43
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 22 April 2016, 22:26 door pieterveenstra.)
Wow, super bedankt voor de info!
Gewoon dezelfde ET waarde ook
Dit moet dus gaan passen, superdik! Zal mijn ogen open houden voor een setje 166 V6 (of toch 156?) klauwen. Heb je nog extra info op het web gevonden hierover? Ik kan er vrij weinig over vinden, behalve een italiaan op turbobricks die dit in 2010 ergens heeft gedaan. De foto's in dit topic zijn echter verdwenen.
http://forums.turbobricks.com/showthread...alfa+romeo
Dit zijn trouwens ook 305mm schijven zie ik nu..
Zijn dit dezelfde als die jij hebt?: http://link.marktplaats.nl/m1040989904 Nee dus....
Edit: 99% zeker dat jij klauwen hebt van een Alfa Romeo GT. Die van een 156 en 159 (en brera) zij niet deelbaar. Bovendien kunnen hier ook geen 32mm schijven in. Alfa GT's hebben toevallig wel weer 330mm schijven van 32mm dik. Bron: http://www.alfaclubvic.org.au/forum/inde...c=7349.180
Sorry voor de spam.
Gewoon dezelfde ET waarde ook
Dit moet dus gaan passen, superdik! Zal mijn ogen open houden voor een setje 166 V6 (of toch 156?) klauwen. Heb je nog extra info op het web gevonden hierover? Ik kan er vrij weinig over vinden, behalve een italiaan op turbobricks die dit in 2010 ergens heeft gedaan. De foto's in dit topic zijn echter verdwenen.
http://forums.turbobricks.com/showthread...alfa+romeo
Dit zijn trouwens ook 305mm schijven zie ik nu..
Zijn dit dezelfde als die jij hebt?: http://link.marktplaats.nl/m1040989904 Nee dus....
Edit: 99% zeker dat jij klauwen hebt van een Alfa Romeo GT. Die van een 156 en 159 (en brera) zij niet deelbaar. Bovendien kunnen hier ook geen 32mm schijven in. Alfa GT's hebben toevallig wel weer 330mm schijven van 32mm dik. Bron: http://www.alfaclubvic.org.au/forum/inde...c=7349.180
Sorry voor de spam.
