21 April 2016, 09:04
Gisteren heb ik een setje remblokken opgehaald bij de Hacos (auto onderdelen handel hier in Oss) die zo vriendelijk waren een setje voor me te bestellen van een Alfa 166 V6 en me deze lieten passen in de winkel en hem eventueel terug zouden nemen als het niet zou passen. De klauw die ik meegenomen had even op de toonbank en het blokje paste nÃt niet. Maar het verschil was zo minimaal, dat kon ik wel van de pasplaatjes af halen. Dus de blokken mee genomen.
Na wat zoekwerk blijkt dat ik álle keren dat ik de breedte van de benodigde blokken opgemeten heb altijd dezelfde kant van dezelfde klauw gepakt heb. De blokken pasten namelijk moeiteloos in de 3 andere houders en bij ÃÃn kwam ik een beetje te kort. Dus de klauw uit elkaar gedraaid en netjes afgevijld in de bankschroef:
![[Afbeelding: 320188de990dbe7a71a919406a0197c9_view.jpg]](http://b2.img.mobypicture.com/320188de990dbe7a71a919406a0197c9_view.jpg)
Liefst had ik de plaatjes er af gehaald en het goed gedaan, maar vreemd genoeg kreeg mijn torx sleutel geen grip op dat boutje. Leek wel een soort beveiligde versie die je alleen vast kan draaien..? Zoiets heb ik nog nooit gezien en kan me ook niet bedenken waarom dat zou moeten op die plaatjes, maar goed. De afbraamschijf en een vijl losten het ook netjes op.
Verder helaas geen foto's gemaakt omdat ik gisteren live vanuit de garage gestreamed heb op facebook. Jammer dat ik dat hier niet kan delen.
Maar goed, de schijven passen gelukkig ook. Origineel heeft een Alfa 28mm dikke schijven en die van de Lolvo zijn 32mm, maar gelukkig zit er voldoende speling in de klauwen om die 32mm ook kwijt te kunnen. Er zal wel rekening mee gehouden zijn dat die klauwen ook op andere auto's moeten kunnen die ook dikkere schijven gebruiken.
Nu op zoek naar een revisiesetje voor de zuigers.
Na wat zoekwerk blijkt dat ik álle keren dat ik de breedte van de benodigde blokken opgemeten heb altijd dezelfde kant van dezelfde klauw gepakt heb. De blokken pasten namelijk moeiteloos in de 3 andere houders en bij ÃÃn kwam ik een beetje te kort. Dus de klauw uit elkaar gedraaid en netjes afgevijld in de bankschroef:
Liefst had ik de plaatjes er af gehaald en het goed gedaan, maar vreemd genoeg kreeg mijn torx sleutel geen grip op dat boutje. Leek wel een soort beveiligde versie die je alleen vast kan draaien..? Zoiets heb ik nog nooit gezien en kan me ook niet bedenken waarom dat zou moeten op die plaatjes, maar goed. De afbraamschijf en een vijl losten het ook netjes op.
Verder helaas geen foto's gemaakt omdat ik gisteren live vanuit de garage gestreamed heb op facebook. Jammer dat ik dat hier niet kan delen.
Maar goed, de schijven passen gelukkig ook. Origineel heeft een Alfa 28mm dikke schijven en die van de Lolvo zijn 32mm, maar gelukkig zit er voldoende speling in de klauwen om die 32mm ook kwijt te kunnen. Er zal wel rekening mee gehouden zijn dat die klauwen ook op andere auto's moeten kunnen die ook dikkere schijven gebruiken.
Nu op zoek naar een revisiesetje voor de zuigers.
