6 April 2016, 20:30
Toevallig heb ik gisteren nog een keer de spanning op de blauwe draad gemeten met het contact aan, toen stond er ineens wel 12V op. Ik weet inmiddels ook wat de bruine draad tijdens het starten doet, de multimeter kwam helaas niet verder dan 8-9V toen ik m'n zus liet starten. Deze draad kwam inderdaad bij de startmotor uit, bij een weerstandsmeting van de draad ook geen rare dingen tegen gekomen. De startmotor ging wel gewoon goed rond, maar ik heb de accu voor de zekerheid maar aan de lader geklemd...