23 February 2016, 20:38
Barracuda_82 schreef:Een "locker" kende ik nog niet, maar na wat googlen blijkt dat dat een automatisch diff is die locked als het verschil tussen de wielen groter word dan x-snelheid. Da's mooi, maar een diff vastlassen is een stuk makkelijker
Een gelast differentieel is natuurlijk veel goedkoper, maar dat geld zul je dan weer kwijt zijn aan andere achterassen, steekassen en differentiëlen, want die gaan sowieso sneuvelen bij een gelast diff.
Compensate bad aerodynamics with BÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃÃST - Volvo 245 B230FT Turbo