19 December 2015, 01:30
(Dit bericht is het laatst bewerkt op 19 December 2015, 11:02 door henqui.)
Vandaag met mijn zwager het probleem besproken, hij is een ervaren monteur. Volgens hem is die speling in het lager er niet uit te krijgen en zal je in onbelaste toestand altijd de speling voelen. Zijn verklaring was dat er maar ÃÃn conisch lager op de as zit, die weliswaar de boel naar buiten drukt, maar als het wiel in een bocht naar binnen wordt gedrukt, heb je toch weer te maken met de 'standaard' speling in het lager.
Dit verhaal vond ik ook op internet :Conische Kegelrollagers bestaan uit massieve buiten- en binnenringen met conische loopbanen en kegelrollen met kooien. De lagers kunnen uit elkaar genomen worden, zodat het mogelijk is de binnenring met rollen en kooi afzonderlijk van de buitenring te monteren. Kegelrollagers nemen hoge radiale en eenzijdig axiale belastingen op. Daarom is voor de axiale contrageleiding normaal gesproken een tweede lager nodig, dat in spiegelbeeld ten opzichte van het eerste lager wordt gemonteerd.
Dit verhaal vond ik ook op internet :Conische Kegelrollagers bestaan uit massieve buiten- en binnenringen met conische loopbanen en kegelrollen met kooien. De lagers kunnen uit elkaar genomen worden, zodat het mogelijk is de binnenring met rollen en kooi afzonderlijk van de buitenring te monteren. Kegelrollagers nemen hoge radiale en eenzijdig axiale belastingen op. Daarom is voor de axiale contrageleiding normaal gesproken een tweede lager nodig, dat in spiegelbeeld ten opzichte van het eerste lager wordt gemonteerd.
Bedankt en de groeten! 245 GL '79/244 GL '80/745 GL '85/144 DL '72/Amazon Combi '68